在品牌焕新四周年的重要节点，腾势汽车迎来了发展历程中的又一座里程碑。近日，腾势品牌第50万辆整车——腾势N9闪充版正式下线，这也意味着这一由比亚迪主导打造的高端新能源汽车品牌，正式迈入全新的增长阶段。根据官方信息，新车将于5月18日正式上市，此前公布的预售价区间为45万至50万元。

回顾腾势品牌的发展历程，其股权结构的演变，也直观体现出比亚迪在高端新能源车市场中不断增强的话语权。腾势最初由比亚迪与梅赛德斯-奔驰于2010年合资成立，双方各持有50%股份。2022年7月，比亚迪将腾势持股比例提升至90%，品牌战略方向也进一步明确由比亚迪主导。到2024年9月，比亚迪完成对腾势汽车100%股权的收购，实现了对腾势品牌的全面控股与独立掌舵。

核心性能与智能配置

作为一款面向高端市场的旗舰车型，腾势N9闪充版在车身尺寸方面具备明显优势，长宽高分别为5258mm、2030mm、1830mm，轴距达到3125mm，为整车带来了更充裕的乘坐空间和更出色的豪华舒适体验。动力配置方面，新车搭载插混专用2.0T高效发动机，并配备前后三电机组合，系统综合功率高达680千瓦，0-100km/h加速时间仅为3.9秒，展现出强劲的动力性能与高端新能源SUV应有的驾控实力。

电池续航与智能驾驶

续航能力始终是消费者选购新能源车型时关注的重点。腾势N9闪充版搭载比亚迪第二代刀片电池，电池容量为75kWh，在CLTC工况下纯电续航里程可达到420km，兼顾日常通勤与中长途出行需求。在智能化配置方面，新车全系标配“天神之眼5.0”高阶智能驾驶辅助系统，基于全闭环端到端技术打造，并新增强化学习能力，进一步提升智能驾驶辅助表现。同时，车辆还首次搭载新一代AI智能座舱，集成号称“最强AI大模型”的技术支持，带来更智能、更高效的人机交互体验。

在操控性能与主被动安全层面，腾势N9闪充版同样具备不少看点。新车全系标配“易三方”技术，支持极致转向、智能蟹行、圆规掉头等特色功能，进一步增强了复杂路况下的灵活性与可玩性。其底盘控制系统可实现高速避让不侧翻、高速避让不甩尾、高速爆胎不失稳、暴风侧吹不跑偏以及湿滑路面不打滑，有效提升车辆在高速和复杂环境中的稳定性、安全性与驾乘信心。