在蔚来先进制造新桥二工厂，机器人与工人实现精准协同作业。AI多模态自动检测、3D视觉识别等智能工序正有序推进，完成检测的新能源汽车一辆接一辆自主驶出厂房……

近日，我们随“活力中国调研行”记者深入安徽合肥，在巢湖之畔，真切感受到新能源汽车产业蓬勃发展的强劲脉动。

“机械臂利用热成像技术为新车进行‘体检’，AI自动识别故障，84秒内即可完成69项检测。”蔚来汽车“天瞳”项目工程师李昱廷介绍，工厂内数十万个传感器每天产生约2TB结构化数据，这些数据用于训练AI模型，使得智能生产线持续“进化”。

从2018年首辆车下线，到2026年即将迎来第100万辆，蔚来这家造车新势力在合肥扎根发展、开花结果，已成为合肥新能源汽车产业的一张耀眼名片。

单丝不成线，独木不成林。新能源汽车整车制造的加速发展，离不开成熟产业链的强力支撑。

“聚焦新能源汽车产业，经开区构建了研发、整车、零部件、后市场四位一体的发展模式。”合肥经开区经发局副局长马龙表示，依托大众、蔚来、江淮等整车企业，经开区产业规模持续扩大，目前已集聚140余家产业链上下游企业。

在位于合肥的国轩高科股份有限公司，从展厅内支持快速充电的G刻电池，到验证工程院一排排电池检验充放电柜，记者深切感受到自主动力电池技术的硬核实力，以及产业集群聚势向上的强劲动能。

“一个产业集群的竞争力，关键在于整车、核心零部件、制造装备、人才及服务体系能否实现高效协同。”国轩高科高级副总裁、工研总院院长周复介绍，国轩高科与奇瑞、蔚来、江淮等整车企业的合作，早已超越单纯配套供货，转向联合开发、共同迭代。

从核心部件到整车制造，本地化产业协同使合肥新能源汽车供应链更稳定、响应更迅速、成本更具优势。目前，合肥已集聚6家整车企业，从龙头企业单点突破到全链条集群成势，有力助推新能源汽车产业快速发展。2026年上半年，合肥全市汽车产量突破75万辆，其中新能源汽车产量超过55万辆。

8月4日，蔚来先进制造新桥二工厂内，新车排队接受质量检测。新华社记者高亢 摄

产业的蓬勃生长，离不开政策的精准扶持与产业生态的持续培育。近年来，安徽省围绕汽车产业做大做强，出台专项发展规划及配套政策，从技术攻关、产业招商到市场推广，全方位发力，推动产业蓬勃发展。

来看一组数据：奇瑞汽车今年1-7月出口同比增长71.2%，平均每16秒就有一辆“奇瑞造”驶向海外；2025年，芜湖汽车产业营收突破6872亿元……

安徽依托合肥、芜湖两地双核驱动，新能源汽车产业链持续延伸拓展，全省产业综合竞争力不断增强。今年上半年，安徽全省汽车产量达168.67万辆，其中新能源汽车产量达88.18万辆；汽车出口量达100.6万辆，汽车出口额高达1043.6亿元。

十余年深耕，安徽合肥在新能源汽车赛道上成绩斐然。完善的产业生态、强劲的科技创新实力、充沛的人才供给，让这座巢湖之畔的城市成为名副其实的“新能源汽车之城”，也为中国制造业高质量发展贡献了重要力量。