特斯拉在加州弗里蒙特工厂完成了其经典车型Model S和Model X的最后一次下线，正式宣告这两款旗舰产品的生产时代终结。根据特斯拉公司副总裁陶琳透露的信息，该产线将很快被改造，用于生产特斯拉备受瞩目的人形机器人。这一转变不仅是特斯拉产品线的重大调整，更预示着公司战略重心正加速向人工智能和机器人领域聚焦。

Model S和Model X作为特斯拉最早推出的产品系列，曾定义了高端电动汽车市场的标杆。Model S轿车于2012年首次上市，Model X SUV则于2015年推向市场。随着全球电动车市场竞争格局的变化，这两款车型近年来已多次调整售价。根据特斯拉发布的影响力报告，Model S/X在行驶约32万公里后，电池衰减率仍能控制在10%-12%左右，并且这批车辆至今仍支持OTA软件升级，充分体现了其长生命周期的设计理念。

机器人产线规划与产能目标

产线改造完成后，弗里蒙特工厂的人形机器人生产线规划年产能将达到100万台。与此同时，特斯拉在得克萨斯州的工厂正在筹备建设第二代产线，其目标产能更是瞄准了千万台级别，彰显出特斯拉对人形机器人市场规模的巨大雄心。为了支撑这一宏大的制造计划，特斯拉已将2026年的资本支出预算大幅上调至超过250亿美元，重点投入方向包括AI算力基础设施和机器人制造能力的建设。

人形机器人产品进展与市场展望

在人形机器人的具体产品进展方面，特斯拉已于2025年11月在弗里蒙特工厂启动了试生产产线。按照规划，其第三代人形机器人将于2026年正式亮相并启动大规模量产。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在2025年的公司股东大会上曾明确表示，人形机器人有望成为特斯拉有史以来规模最大的产品。他进一步预测，该产品的潜在市场规模可能达到数十亿台，这一定位远超当前的汽车业务，勾勒出特斯拉未来发展的全新蓝图。