路特斯美洲CEO证实，受美国对华产电动车进口关税飙升至150%的影响，路特斯（Lotus）旗下纯电SUV Eletre已正式退出美国市场。

路特斯美洲CEO Massimiliano Trantini近日向Motor Trend确认了这一消息。据Electrek报道，Eletre原计划以10.7万美元的起售价进军美国市场，路特斯为此已完成了全部认证工作。然而，拜登政府将中国产电动车关税从25%上调至100%后，路特斯调整了引入策略，仅推出基于Eletre R打造的顶配版Eletre Carbon，售价升至23.29万美元。

该限量版车型作为2025款配额已全部售罄。但此后进口关税进一步上调至150%，Trantini表示，Eletre在美国已不具备任何商业可行性，持续销售将导致亏损，因此路特斯决定放弃继续导入该车型。

Eletre所面临的障碍远不止关税。路特斯虽已在国际市场推出Eletre的插电混动版本，但美国《联网汽车规则》明确禁止搭载中国技术的新车销售。这意味着，无论纯电还是插混版本，在中国生产的Eletre和Emeya几乎都无法进入美国市场。

目前唯一不受影响的是路特斯Emira跑车，该车在美国本土生产，既不受中国关税影响，也不受联网规则限制，可合规销售至2027款车型，有望在未来数年内继续留在美国市场。

路特斯尚未披露其他替代车型或后续调整计划。