8月2日消息，享界G9产品总监彭磊近日在社交平台分享研发幕后设计理念——这款车型从立项之初就未追随“大屏控车”潮流，而是选择了更务实的方案：保留物理按键，实现盲操体验。

据彭磊介绍，享界G9的研发定位非常清晰：打造一款兼顾城市操控灵活性、户外通过性以及顶级智能驾驶体验的科技豪华SUV。这一目标颇具野心，但更令人关注的是，其内饰交互设计选择了一条反潮流路线——为智能汽车配备“机械按键”。

具体如何实现？彭磊表示，团队围绕底盘、智能座舱和户外三大核心场景，规划了三个独立的物理按键操作区。“巴黎饰钉机械按键”并非装饰，而是专为“盲操”体验设计——驾驶员无需查看屏幕，仅凭触感和肌肉记忆即可完成关键操作。

从设计草图来看，中央T型岛成为整车的操控中枢，布局了多枚实体按键与旋钮，主要负责底盘相关功能。车顶区域还单独配备了一组按键模组，专为户外场景设计——这充分表明，享界G9不仅适用于城市通勤，更具备带用户探索野外的实力。

有网友在评论区询问：新车是否仅配备后桥锁？彭磊的回复信息量十足：“机械加电子，共三把锁。但户外更多是拓展，实际能力取决于实车表现，核心聚焦全地形能力、无感挂锁与脱困能力，旨在让无户外经验的用户敢开、爱开。”他还透露，后续将单独发布一期底盘解读，并称“绝对的创新点拉满，一定要去实车开开”。

根据最新安排，享界G9将于8月5日启动小订，全国展车正陆续运抵各门店。如果您对这套“实体按键交互方案”感兴趣，或想亲身感受整车的操控性能，建议前往线下门店实际体验——毕竟，文字与图片远不如亲手转动旋钮来得真实。