7月29日，Waymo正式发布了其全新自动驾驶车型Ojai，并同步推出了集成Gemini对话式AI助手的车载交互界面。这不仅是Waymo在硬件层面的升级，更是一次对“乘客空间”概念的深刻重塑——从单纯的驾驶工具向真正可自主控制的移动智能空间转变。

Ojai的命名颇具巧思，这款车型从零开始设计，完全围绕网约车出行场景量身打造。座舱内部署了Gemini in Waymo对话式AI助手，乘客可通过屏幕或语音指令轻松完成信息查询、调节车内环境，甚至直接请求靠边停车。简而言之，乘客无需再像传统出租车那样与司机沟通，而是直接与AI进行自然语言交互，整体体验更接近“智能客厅”而非“运输工具”。

具体而言，乘客点击屏幕上的Gemini图标后，即可用语音指令“把空调调到65华氏度（约18摄氏度）”，或询问附近咖啡店的位置、地标历史等信息。值得注意的是，Gemini完全独立于Waymo的自动驾驶系统——它不控制车辆行驶或路线规划，也无法访问实时驾驶数据。这意味着，乘客的语音请求仅影响座舱环境设置和信息查询，安全驾驶逻辑丝毫不受影响。这一设计巧妙平衡了AI助手的便捷性与核心驾驶系统的安全性，严格划清了功能边界。

车载屏幕的全面改版同样值得关注——这是Waymo多年来首次对用户界面进行重大升级。新界面重点突出行程信息、音乐控制以及车厢和媒体设置菜单，旨在让乘客以更放松、更舒适的方式乘车。Ojai配备了3块屏幕，系统会根据座位位置动态显示不同内容。例如，右后座的单人乘客可在面前屏幕上获得完整控制选项，而另外两块屏幕则显示简化版行程状态或环境式媒体播放器。系统还提供了Calm Mode（静谧模式），可将屏幕调暗，仅保留最基础的行程信息。这种差异化设计充分体现了Waymo对多种乘客场景的细致考量：单人出行时用户需要完整操控体验，而结伴出行时则更注重共享信息与氛围。

总体而言，Ojai的发布标志着Waymo从“验证自动驾驶技术”阶段正式迈入“优化乘客体验”的新时期。当自动驾驶技术本身逐渐成熟，座舱交互与空间设计便成为差异化竞争的核心要素。Gemini的加入，使AI从单纯的“驾驶功能”延伸至“服务功能”，而屏幕布局与Calm Mode（静谧模式）则体现了对“乘车时间”价值的深刻理解——并非所有乘客都希望与屏幕互动，部分用户更倾向于安静休息。这种分层设计理念，恰恰是行业走向成熟的重要标志。