7月30日晚，小米澎程技术发布会如约而至。雷军站在台上，分享了他对小米汽车过去两年多来的深度思考——与其说这是一场“汇报”，不如说是一次真诚的内心复盘。
SU7和YU7这两款车型之所以能够走红，靠的并非营销噱头，而是团队全力以赴、死磕到底的执着精神。目前，两款车的累计交付量已突破70万台，并在德国纽北赛道拿下了令人瞩目的圈速成绩。说实话，对一个刚进入汽车行业的新品牌而言，这样的成绩实属不易。
雷军多次强调，小米造车从一开始就聚焦底层技术——摩登纳纯电平台、V8S超级电机均坚持自主研发，9100吨巨型压铸设备与HAD高阶辅助驾驶系统同样构成了核心壁垒。整车安全被置于最高优先级，SU7和YU7在C-NCAP、中保研等权威测试中均获得了优秀评级。从设计理念到量产落地，这一点从未妥协。
谈及造车路上的真实感受，雷军没有回避那些艰难时刻：“被质疑、被误解、被抹黑，确实感到委屈；销量下滑时，也曾彻夜难眠。”但五年过去，所有的起伏最终凝聚成两个字——勇气。他说，无悔当初的选择，无悔每一次较真，无悔每一个不眠的夜晚。青春无悔，因为梦想值得。
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