上汽集团近期迎来了一轮重要的人事调整，变动幅度较大，值得业内关注。

7月28日，上汽通用汽车正式对外宣布：徐平接替卢晓，出任上汽通用汽车总经理。这位新任负责人此前担任华域汽车系统股份有限公司总经理，在汽车研发、战略规划、海外业务拓展以及企业管理等多个领域，积累了扎实而丰富的经验。回顾其职业履历，徐平自1998年起便在上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心担任过多个关键岗位，例如动力总成副总监、项目管理执行总监等，对上汽通用体系可谓了如指掌。

与此同时，上汽乘用车也公布了人事任命：卢晓接替王骏，出任上汽乘用车总经理。卢晓的从业背景同样深厚，早在1997年就加入泛亚汽车技术中心，历任多个重要职务，并主导过别克君威、君越以及雪佛兰迈锐宝等车型的研发工作。值得一提的是，他曾经是通用全球平台中首位中国籍总工程师，这一身份本身极具分量。2024年，卢晓刚刚出任上汽通用汽车总经理，如今又转任上汽乘用车，角色转换节奏相当迅速。

王骏则继续担任上汽集团副总经济师、上汽乘用车党委书记。他在汽车行业耕耘近四十年，任职期间推动上汽乘用车业务一体化改革与流程重塑，强化了制造体系与供应链的提质增效，并带领荣威、MG两大品牌深化协同。伴随此次职务调整，他的工作重心有望转向党建引领、战略协同以及集团层面的经营管理，为自主品牌的转型与升级提供有力支撑。

这次人事变动，折射出上汽在整合资源、优化管理团队方面的深层战略考量。从通用到乘用车，从合资到自主，几位关键人物的轮换，或许意味着上汽正在为下一阶段的竞争格局积极布局。