尽管全国乘用车市场仍处于调整期，但重庆车市6月的数据令人惊喜。7月23日，重庆市汽车商业协会披露的最新数据显示，当月重庆广义乘用车销量达3.81万辆，环比增长16.6%，增速几乎是全国平均水平的近三倍。更值得关注的是，新能源渗透率高达67.3%，稳居全国第一梯队。自主品牌以77%的市场占有率，彰显了强大的本土实力。而最令人意外的是，长期位居榜首的比亚迪，此次被“重庆造”的长安深蓝超越。

从全国来看，6月狭义乘用车零售销量环比仅增长6.1%，而重庆却飙升16.6%，堪称领跑市场回暖。

细分车型方面，轿车、SUV、MPV环比分别增长12.9%、18.7%和30.8%，三大车型全面增长。其中SUV单月销量超过2.39万辆，占总销量比重超过62%，反映出重庆家庭消费升级的强劲动力。

新能源汽车无疑是重庆车市最强劲的增长引擎。6月，重庆新能源乘用车销量达2.56万辆，同比增长7.2%，环比增长10.6%，渗透率高达67.3%，比全国平均水平高出近5个百分点。这意味着，目前重庆街头每新增三辆私家车，就有两辆是新能源车。

自主品牌的崛起，为重庆车市注入了强劲的本土动力。6月自主品牌销量占比达77%，长安系（含深蓝、阿维塔）、赛力斯（问界）等本土龙头企业持续放量。长安深蓝更是一举超越比亚迪，夺得单月品牌销量冠军，长安启源紧随其后位列第三。这充分说明“重庆造”在本地消费者心中的份量。长安深蓝SL03、阿维塔11、问界M7等明星车型，不仅在大本营热销，还辐射全国，成为拉动重庆汽车产业增长的核心引擎。

分析人士指出，重庆新能源渗透率快速增长并非偶然。一方面，重庆作为全国重要的汽车生产基地，拥有从研发、零部件到整车制造的完整产业链，本土车企在电动化、智能化方面持续发力，产品矩阵日益丰富。另一方面，近年来重庆密集出台新能源购车补贴、充换电设施建设、路权优惠等政策组合拳，切实降低了消费者从燃油车转向电动车的门槛。

最新数据显示，截至今年3月，重庆公共充电桩保有量已达5.01万台，为新能源汽车普及提供了坚实支撑。根据规划，到2028年底，重庆将累计建成充电设施75万个以上，其中超充站2500座以上，公共充电总容量突破750万千瓦，足以满足超过200万辆新能源汽车的充电需求。

据中汽数研数据，2026年上半年重庆新能源汽车累计销量达11.42万辆，汽车消费正从“量的扩张”向“质的跃升”转变。重庆市汽车商业协会相关负责人表示，随着重庆国际车展余温延续、新一轮以旧换新政策落地，以及多款高阶“新汽车”集中上市，重庆车市稳中向好的态势可期，自主品牌与新能源“双轮驱动”的格局有望持续深化。