2026中国汽车论坛于7月21日至23日在上海嘉定隆重举行。百度地图智能座舱总经理余云飞在论坛上发表主题演讲，深入分享了百度AI座舱智能体规模化量产的落地实践，并披露了下一代自进化智能体的研发方向。
余云飞在演讲中强调，汽车智能化的竞争核心已从“上半场拼认知”转向“下半场拼体验”。当前行业关注点正从“有没有大模型”转向“如何让体验更优秀”。他指出，许多现有方案存在操作指令复杂、功能更新缓慢等短板，难以持续提升用户体验。百度AI座舱智能体方案基于端到端语音语言大模型技术、1600万+量产车型积累以及百度地图的时空数据，实现了规模化装车、成本可控且体验领先的解决方案。
量产经验：真实场景持续打磨
百度AI座舱智能体解决方案围绕“听懂—想清—做完”的能力链路，构建了两大核心优势。
优势一：端到端语音大模型与垂类出行智能体
百度地图业界率先将声学理解与语义推理一体化建模，取代传统“识别→理解→合成”三段式级联架构，从底层消除延迟传导和误差叠加。该方案支持粤语、沪语、川话等超10种方言精准识别与播报，具备19种情绪、10余种角色的自然语音回应能力，复杂任务满足度超过90%。
此外，百度地图垂类出行智能体基于20余年出行场景积累，沉淀了全球3亿+POI、1300万公里路网、日均5000亿次北斗高精定位调用。该智能体提供行前规划、行中服务到行后记录的全程出行能力，覆盖通用大模型无法触达的垂类深度。语音负责“听懂”，出行智能体负责“想清、做完”，二者结合实现“听懂—想清—做完”在真实驾驶场景中的闭环。
优势二：高质量快速上车的量产能力
百度AI座舱已累计服务超过1600万辆量产车型，通过真实场景数据持续迭代模型。每一次方言识别误判、复杂指令失败均成为迭代养料，使语音识别准确率和任务完成率保持领先，同时缩短了新车型的上车周期和适配成本。
下一代座舱智能体：自进化AI大脑
百度AI座舱智能体当前通过多个专精模型和Agent组合实现稳定量产。同时，正在布局下一代自进化智能体。该智能体能够记住用户使用习惯和出行偏好（数据本地存储、隐私可控），自主规划复杂任务、灵活调用各类服务工具与生态，并在真实场景中不断学习，支持跨多终端记忆共享与技能复用。
余云飞表示：“AI座舱的目标，是从‘能用’走向‘好用’。百度地图会持续把AI技术与多年出行经验深度结合，让每一次出行都更省心。”
目前，百度地图为智能汽车提供车道级导航、AI座舱智能体和智驾地图解决方案，累计搭载车辆超过5000万辆。在导航地图市场，百度地图率先大规模量产了车道级SR导航，引领车道级地图在智能汽车上的规模化普及。在AI座舱方向，百度地图率先量产了端到端AI座舱智能体。在中国乘用车NOA辅助驾驶地图市场，百度地图占据领先份额。
百度地图正在与多家头部车企开展整车AI智能体联合共创，以全维度开放生态推动智能体技术在AI汽车上的规模化应用。未来，百度地图将基于AI技术、地图能力与生态服务，助力车企打造差异化智能体验。
