近日，小鹏汽车公布了2026年第一季度的财务业绩。数据显示，公司在这一季度面临营收下滑与亏损扩大的双重压力，但部分盈利指标有所改善，同时公司对未来季度的交付与收入给出了增长指引。

根据财报，小鹏汽车2026年第一季度总营收为软妹币130.3亿元，同比下降了17.6%。车辆交付量为62,682辆，相比2025年同期的94,008辆减少了33.3%。盈利方面，公司净亏损达到软妹币17.8亿元，而2025年同期净亏损为6.6亿元，亏损幅度显著扩大。

盈利指标改善与未来产品规划

尽管营收与交付量下滑，但财报也显示出一些积极信号。本季度毛利率达到20.6%，比2025年同期提升了5.0个百分点；汽车利润率则为12.1%，同比也增长了1.6个百分点。这表明公司在成本控制和单车盈利能力上有所提升。

对于未来发展，小鹏汽车董事长何小鹏表示，在GX车型成功上市的带动下，公司今年将推出四款新车型。此外，公司今年还将致力于实现自动驾驶出租车和人形机器人的量产目标，展现了其在智能化前沿领域的持续投入。

第二季度业绩展望

对于即将到来的2026年第二季度，小鹏汽车给出了相对乐观的预期。公司预计车辆交付量将在10万辆至10.6万辆之间，环比增长约59.54%至69.11%。总收入预计在软妹币196亿元至208亿元之间，环比增长约50.38%至59.59%。这一指引反映出公司对市场回暖和新车型效应的信心。

总体来看，小鹏汽车一季度业绩呈现出“喜忧参半”的局面。在行业竞争加剧的背景下，如何平衡短期财务表现与长期技术投入，将是其面临的关键挑战。第二季度的增长预期能否实现，很大程度上取决于新产品的市场接受度与整体消费环境的复苏情况。