中国汽车工业迎来具有里程碑意义的重大时刻。2025年5月28日，上汽集团正式交付其第一亿辆整车，标志着中国诞生了首个累计产销量突破一亿辆的汽车集团。这一历史性成就不仅浓缩了中国汽车工业七十余年来的发展成果，更象征着“中国制造”向“中国智造”的转型升级。

此次交付的第一亿辆整车为智己LS9 Hyper，交付对象为Momenta公司CEO曹旭东。与此同时，上汽集团还同步交付了第99999996至99999999号车辆，分别为尚界Z7T、尚界Z7、上汽通用五菱华境S以及上汽大众ID.ERA 9X，充分展现了旗下多元化的品牌布局与产品矩阵。

从“凤凰”到“亿级”：一部浓缩的中国汽车发展史

上汽集团的发展历程堪称中国汽车工业的生动缩影。其前身可追溯至1955年成立的上海市内燃机配件制造公司。1958年，第一辆凤凰牌轿车试制成功，拉开了自主造车的序幕。1983年，上汽开创行业合资合作先河，第一辆国产桑塔纳组装成功，成为中国现代轿车工业的起点。进入新世纪，上汽在智能化领域持续引领，2015年推出了全球首款量产互联网汽车，不断推动产业变革。

全球化布局与未来战略

在深耕国内市场的同时，上汽的全球化步伐坚定而迅速。自2001年首次实现乘用车出口以来，其产品与服务现已遍布全球170多个国家和地区，海外累计交付量已超过700万辆。目前，上汽在海外拥有超过100个零部件生产基地、超3000个经销商网络，并在伦敦等地设立了3大研发创新中心，在泰国、印尼等地建设了4个生产制造中心，全球化体系日趋完善。

面向未来，上汽集团于2025年发布了海外“Glocal战略”，即“全球+本土”组合战略。该战略旨在打造覆盖SUV、轿车、MPV、皮卡的全新海外车型序列，并将以搭载全新HEV混合动力系统的车型，全面覆盖全球主流细分市场，持续提升中国汽车品牌在世界舞台上的竞争力和影响力。