一家车企需要投入多少资源，才能掌握智能驾驶核心芯片的自主研发能力？在比亚迪最近举办的智能化战略发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福给出了明确答案，并详细展示了其自研芯片领域的最新突破。

王传福在发布会上明确表示，比亚迪在芯片技术上的底气，源自其背后强大的研发团队与持续的资金投入。目前，比亚迪的芯片研发团队规模已超过7000人，累计芯片总投入已突破1000亿元。公司已布局4大芯片研发基地与5座晶圆制造工厂，是全球唯一一家具备从产品定义、架构设计、电路设计到晶圆制造、封装、测试七大环节，即拥有芯片全流程、全链路自研制造能力的车企。

自研4nm智驾芯片已实现量产

基于这一强大的研发与制造体系，比亚迪正式发布了中国首款4nm智能驾驶芯片“璇玑A3”，并已进入规模化量产阶段。该芯片可支持L3、L4级别自动驾驶，三颗芯片的总算力超过2100TOPS。更重要的是，这款芯片结合比亚迪自研算法进行了深度定制优化，使算力利用率提升了100%。自研智驾芯片的推出，标志着比亚迪已实现从辅助驾驶算法到硬件的全链路自主可控，完成了软硬件一体的深度整合。