在近日举办的比亚迪智能化战略发布会上，集团董事长兼总裁王传福详细阐述了公司面向未来的核心智能化愿景。他强调，人工智能技术正在深刻重塑汽车产业格局，而比亚迪自主研发的璇玑架构已为智能座舱、辅助驾驶系统以及车辆核心控制单元提供了全面赋能。此次公布的三大战略目标，清晰勾勒出比亚迪在智能化“下半场”的发展路线图与核心方向。

王传福指出，智能化发展的首要目标就是实现“零交通事故”。他对比了人类驾驶与智能驾驶的本质差异：人眼存在视觉盲区且极易疲劳，而智能汽车配备的十余个高清摄像头，结合激光雷达、毫米波雷达等数十个传感器，能够构建更全面、更精准的环境感知模型。在突发状况下，智能驾驶系统从感知到决策执行的整体响应速度可达人类驾驶员的五倍，其综合能力未来必将全面超越人类驾驶员，从根本上降低事故风险。

打造熟知道路的“超级司机”

第二个目标是让智能驾驶系统成为名副其实的“超级司机”。中国城市路况极为复杂，交叉路口数量庞大，即使是经验丰富的老司机在陌生路段也容易出错或犹豫。而智驾系统通过持续OTA升级，能够不断学习海量道路数据与驾驶场景，不仅驾驶技术日趋娴熟，更能熟知所有道路的细节与规律，从而为用户提供全链路可控、安全可靠的辅助驾驶体验。

AI化身全能“超级秘书”

第三个目标则是让AI成为服务用户的“超级秘书”。接入先进AI能力的智能汽车，将不仅能进行智能问答与语音交互，更能主动调动车辆的各项执行器（如空调、车窗、座椅、导航等），为用户提供预见性的服务与个性化解决方案。王传福表示，随着感知硬件、高性能计算芯片与深度学习算法的飞速进步，曾在两三年前看似遥不可及的这三大目标，有望在未来三到五年内逐步从愿景变为现实，真正推动智能出行时代的全面到来。