在汽车行业智能化浪潮席卷之际，人车交互正迎来新一轮变革。近日，比亚迪正式推出其超级智能体“迪迪虾”，定位为一款集聊天、办事、娱乐于一体的随车AI秘书。此次发布标志着比亚迪在整车智能领域迈出关键一步，通过AI技术深度赋能，旨在为用户带来更自然、更主动、更全面的智能座舱体验。

比亚迪智能驾驶研究院院长杨冬生在发布会上表示，AI赋能的璇玑架构2.0不仅显著提升了智能驾驶体验，更为智能座舱注入了灵魂。迪迪虾正是这一架构在AI时代孕育出的成果，其核心目标是实现从机械被动响应到人性化主动关怀的跨越。

聊得来：端到端自然对话与持久记忆能力

迪迪虾的核心能力之一“聊得来”得益于其端到端自然对话技术。与传统指令式语音助手不同，迪迪虾能在交流中逐步认识用户，并持续记忆其偏好与习惯，进而主动预判需求。在发布会现场演示中，迪迪虾主动提醒杨冬生：“两年前的今天，第五代DM技术在西安发布，当时您也在现场”，充分展现了其强大的情景记忆能力。

此外，迪迪虾在语言理解方面同样表现优异，通晓中外语言及多种方言。据悉，其粤语能力甚至超越了身为广东深圳人的杨冬生，这为其在不同地域市场的广泛适配奠定了坚实基础。

搞得定：大模型引擎精准应对复杂场景

面对日常驾驶中瞬息万变的场景，迪迪虾依托大模型推理引擎实现“搞得定”。它能精准识别模糊指令及多任务需求，并快速作出响应。例如，当用户说“车内有点闷”时，它会自动调整空调设置；检测到后排宝宝睡着后，主动开启安睡模式。

更复杂的任务同样能轻松处理。例如一句包含多个地点的指令：“先去看一下这个地方有没有停车场，然后小梅沙十字路口什么酒店有私人沙滩，去机场顺路再去趟深圳北站”，迪迪虾能瞬间将其拆解为多段导航任务并合理排序，实现了从车辆控制、导航规划到场景化服务的无缝衔接。

玩得转：开放平台打造智能体生态圈

“玩得转”能力则依托于行业兼容性领先的Agent开放平台。杨冬生回顾道，比亚迪早在八年前的APP时代就已率先开放车机生态，实现了对安卓生态的百分百兼容。如今，这一生态已全面升级为智能体生态。

迪迪虾借助强大的Agent调度能力，能自动拆解用户意图，无缝调度各类第三方服务。现场演示中，用户仅用一句话就完成了筛选酒店、一键预订两晚住宿，同时点冰美式、安排电影、点炸鸡外卖到家、播放短剧等一系列操作，实现了全流程的“一语直达”。

杨冬生透露，迪迪虾背后是一套全链路智能体架构：以AIOS操作系统为能力底座，以超级智能体引擎为交互核心，全面调度Agent开放平台上的丰富服务，最终目标是连接人、车与世界，提供覆盖全场景的服务体验。此次发布不仅是一款新产品的亮相，更预示着汽车正从单纯的交通工具，向具备主动服务能力的智能移动空间加速演进。