2024年6月4日，在工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部（以下统称“四部委”）的统一组织与推动下，中国L3级智能网联汽车准入和上路通行试点工作取得阶段性突破。长安汽车经过严苛初审与择优答辩，成功入选全国首批L3级智能网联汽车试点单位，这标志着中国智能驾驶商业化进程迈入全新阶段，同时也彰显了长安汽车“北斗天枢”智能化战略的又一重要里程碑成果。

一、行业背景与政策推动

智能网联新能源汽车作为新兴产业与未来产业的典型代表，不仅是中国汽车产业转型升级、实现由大变强的关键突破口，更是加快培育新质生产力的重要领域。2023年11月17日，四部委联合发布了《智能网联汽车准入和上路通行试点通知》，充分体现了国家对这一战略新兴产业的高度重视。此次试点工作的有序推进，为L3级自动驾驶技术的规模化落地提供了坚实的政策保障与清晰的实施路径。

二、长安汽车的核心优势：长期主义与技术积累

1. 深厚的整车制造经验

长安汽车目前在全球范围内拥有14个生产基地、33个整车、发动机及变速器工厂，在车身结构设计、零部件选型、生产工艺把控等环节积累了丰富的整车制造经验。超过2500万用户的广泛认可与信赖，成为其整车高品质的有力证明。

2. 智能化领域14年深耕

自2010年起，长安汽车便前瞻布局智能化领域，历经14年构建了“两国四地”全球化智能研发体系，并孵化出5大创新复合型主体。目前，长安已形成体验设计、系统设计、软件集成、算法、数据闭环等9大核心能力，具备智能驾驶全栈可控能力，在智能化领域累计取得“十六个”里程碑式成果。

• 已掌握驾驶、座舱、智驾三大领域200余项核心技术，其中30项技术实现国内首发。
• 全面推进“电智化”转型，引领中国品牌汽车迈向高端，致力于打造世界一流汽车品牌。

3. 出行运营经验与安全保障

长安车联科技深耕出行领域9年，业务涵盖分时租赁、网约出行、智能驾驶三大板块。其自主开发的“长安智行”智能驾驶运营管理平台，可为用户提供便捷出行服务、实时监管车辆上路安全、持续提升服务质量。目前已在重庆江北国际机场等场景实现智能网联汽车示范应用，累计安全运行超百万公里，建立了完善的安全保障及应急管理体系。