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地平线大众强强联合 借AI基座大模型共拓智能驾驶新未来

类型:热点整理2026-07-23
大众与地平线合资的酷睿程基于AI基座大模型,开发适配中国路况的智能驾驶方案,实现软硬协同与CEA架构融合,瞄准L3至L4级自动驾驶及Robotaxi场景,技术成果可跨平台部署并输出全球。

大众汽车集团与地平线在智能驾驶技术领域的合作,已从战略规划迈入实质性落地阶段。双方合资成立的酷睿程(CARIZON),正围绕AI基座大模型展开深度技术协同与合作。根据最新签署的协议,酷睿程将基于地平线授权的白盒技术框架,结合大众针对中国市场的本地化研发需求,自主开发一套统一的AI智能驾驶解决方案,专门适配中国复杂路况与本土用户驾驶习惯。这种合作模式的优势十分显著:既确保了技术自主可控,又让国际车企成熟的整车制造经验与中国科技公司的算法创新能力形成了有效互补。

从技术整合层面来看,地平线提供的AI基座大模型将与酷睿程正在研发的C7H系统级芯片实现深度联动,同时接入GAIA世界模型数据平台。这一软硬件协同架构,重点瞄准L3至L4级别自动驾驶的落地应用场景——不仅覆盖乘用车领域,还拓展至自动驾驶出租车(Robotaxi)等新兴出行方式。通过持续迭代的全场景高级驾驶辅助系统,双方致力于构建一个具备全球竞争力的智能出行技术底座。

在系统集成方面,这套智能驾驶方案将与大众汽车集团专为中国市场开发的CEA区域控制电子电气架构实现深度融合。这种架构设计使得技术方案具备出色的跨平台适配能力,能够灵活部署于从经济型到高端型的全系车型上。更值得关注的是,相关技术成果不仅服务于中国本土市场,还将通过大众集团的全球供应链体系,向部分国际市场输出智能化解决方案,推动全球智能驾驶技术的协同发展。

如果将这一合作置于更大的产业背景下审视,它实际上是中国汽车产业智能化转型的典型范例。以地平线为代表的科技企业,正通过技术输出深刻改变全球产业格局。大众的整车制造经验与地平线的智能算法优势相结合,探索出一条国际车企本土化创新的全新路径。这种深度绑定与合作,不仅加速了智能驾驶技术的规模化落地与应用,也为全球汽车产业提供了一种全新的技术合作范式——既非简单的采购关系,也非全盘技术转让,而是在关键核心环节上实现共同掌控与协同发展。

来源:https://www.itbear.com.cn/html/2026-07/1459045.html

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