一家源自中国的自动驾驶技术公司，正在成为全球头部车企在中国市场布局智能驾驶的关键驱动力量。7月22日，地平线与大众汽车集团联合正式宣布，双方将依托合资企业酷睿程（CARIZON），在AI基座大模型层面展开更深层次的技术合作。此次合作的核心亮点，体现在授权模式上：酷睿程将以“白盒授权”方式，全面接入地平线领先的AI基座大模型能力，并在此基础上独立进行研发，快速打造面向中国市场的统一AI智驾系统。所谓白盒授权，不仅仅是交付模型输出结果——它开放了底层逻辑、训练方法与可调参数，让大众真正掌握技术演进的主动权。

不过，光有大模型还不足以驱动量产落地，端到端的协同生态才是关键。地平线AI基座大模型将与酷睿程自研的系统级芯片C7H以及GAIA世界模型数据平台深度耦合，在架构底层实现算力、算法与数据的三位一体融合，系统性地支撑大众在中国推进L3及L4级自动驾驶功能的规模化落地。这套技术组合不仅为未来量产乘用车与Robotaxi商业化运营提供坚实底座，也会反哺当前已上车的全场景高级驾驶辅助系统（ADAS），让辅助驾驶与高阶自动驾驶共享同一套技术成长路径，持续进化。

更关键的是，这套AI驱动的智能驾驶体系，将与大众汽车集团首个由中国团队主导开发的区域控制型电子电气架构（CEA架构）实现原生级融合。这种融合打破了传统“算法归算法、芯片归芯片、架构归架构”的割裂局面，推动软件、硬件与整车电子系统真正融为一体。借助大众集团强大的平台化能力，相关技术能够灵活适配多款整车平台，覆盖从燃油车到纯电、从主流车型到高端产品的完整产品谱系，加速向中国乃至部分海外重点市场铺开。当中国自主研发的AI基座大模型，借由合资载体深度融入全球车型基因，大众在中国的智能驾驶叙事，已然开启全新篇章。