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特斯拉FSD监督版获爱沙尼亚批准,欧洲第三国上路

类型:热点整理2026-07-23
特斯拉FSD(全自动驾驶)监督版系统近日获得爱沙尼亚交通局批准,成为欧洲第三个允许该技术上路的国-家。此次审批直接采信荷兰的认证数据,流程高效。系统被明确为L2级辅助驾驶,驾驶员需全程负责。首批更新仅限搭载HW4硬件的车型,旧硬件车主需等待夏末的定制版。同时,欧洲已取消FSD一次性买断,新用户需按月

特斯拉全自动驾驶(FSD)系统的全球布局再次迈出关键一步。其FSD(监督版)近日正式获得爱沙尼亚交通局批准,使爱沙尼亚成为继荷兰和立陶宛之后,欧洲第三个允许该系统在公共道路行驶的国家。对当地特斯拉车主来说,这项高级辅助驾驶功能的落地,意味着智能出行体验将迎来全新升级。

特斯拉FSD监督版获爱沙尼亚批准,欧洲第三国允许上路

特斯拉欧洲官方账号已确认此次获批,并宣布相关软件更新将陆续推送。值得关注的是,爱沙尼亚审批过程较为高效,其交通局直接采纳了荷兰道路运输管理局(RDW)此前完成的车型认证与安全测试数据,从而加快了批准流程。这一做法也反映出欧盟内部在评估前沿交通技术时,正形成相互认可的监管趋势。

欧洲监管模式加速技术落地

特斯拉FSD进入欧洲市场的进程,始于上月荷兰颁发的首个车型认证。欧盟多国通常以荷兰RDW的标准为参考,这一认证为该系统在整个欧盟的推广扫清了关键法律障碍。特斯拉人工智能总监阿肖克・埃卢斯瓦米曾指出,该首项认证将为FSD在全球范围内的广泛推送奠定基础。紧随荷兰之后,立陶宛于本月初成为第二个批准国,如今爱沙尼亚位列第三,表明这一战略正按计划稳步推进。

明确责任归属与硬件门槛

爱沙尼亚交通局在官方公告中明确指出,此次获批的FSD(监督版)属于L2级高级驾驶辅助系统。这意味着,尽管系统能自主应对大部分路况,但驾驶员必须全程保持注意力,对车辆行驶安全与合规性承担全部责任,并在必要时立即接管车辆控制权。官方还提到,自动驾驶及远程操控车辆在爱沙尼亚道路上安全运行已有先例,最早可追溯至2017年。

然而,并非所有爱沙尼亚的特斯拉车主都能立即体验新功能。首批OTA升级仅面向搭载最新HW4(AI4)硬件的新款车型。对于使用HW3.0旧硬件的车主,则需要继续等待。特斯拉计划在今年夏末推出一个定制版FSD 14精简版,以适配老旧硬件的算力限制,届时这部分车辆才能获得使用资格。

定制版本与付费规则变化

即将推送给爱沙尼亚用户的,是特斯拉专为欧洲市场打造的定制版FSD系统。该区域版本针对欧洲更为复杂且严格的交通法规,专门调整了交互界面,并优化了车辆行驶逻辑,以更好地适应当地路况。

此次获批的时间点,也使得当地车主面临付费方式的变化。由于特斯拉本月已在欧洲全面终止FSD功能的一次性买断服务,因此,在新规落地前未购买终身使用权的车主,今后只能通过按月订阅的方式使用这套FSD(监督版)系统。

展望未来,FSD(监督版)在欧洲的扩张步伐预计还将继续。据悉,瑞典近期已扩大该系统的公开测试范围,比利时也在加紧推进相关审核工作。此外,特斯拉还在积极洽谈,计划将系统引入爱尔兰。这一系列进展表明,欧洲正在形成的统一、高效监管模式,正有力推动着自动驾驶技术从愿景走向现实。

来源:IT之家

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