2026年7月22日，在韩国国际显示器展K-Display 2026上，三星展示了一款极具创新性的车载OLED面板。其最大亮点在于面板中央开设了一个直径80mm的大孔——没错，这正是为直接嵌入屏幕而设计的“洞”式结构。
实际上，三星早在2019年便已将HIAA（Hole in Active Area）屏幕开孔技术推向商用市场，最初主要用于智能手机前置摄像头，孔径仅约5mm。如今，这项技术被放大至16倍，从手机领域成功迁移至汽车座舱场景。
那么，在OLED面板上开设如此大的孔洞，技术难度究竟有多大？三星指出，OLED有机材料对空气和湿气极为敏感，稍有不慎便会导致边缘失效。此次攻克的关键在于开孔边缘的密封保护技术。同时，还需重新优化电路布局，以降低开孔附近的信号干扰与响应延迟——简而言之，既要解决“漏气”问题，又要确保显示与触控性能不受影响。
具体到实际应用，这个80mm的大开孔可用于容纳换挡旋钮、空调出风口等传统实体组件。以往，这些控制部件需单独安装在屏幕周围，导致仪表台显得杂乱无章。而借助HIAA技术，车企可直接将它们整合进显示区域，实现更简洁、更具未来感的仪表台设计，同时提升车内空间利用率。这不仅是技术上的突破，更是座舱设计理念的一次升级。
