SpaceX日前在其IPO（首次公开募股）文件中披露了一项引人注目的关联交易：该公司按照制造商建议零售价（MSRP），以全价向特斯拉采购了总价值1.31亿美元的Cybertruck，未获得任何折扣。此次交易涉及约1600辆电动皮卡，约占特斯拉2025年Cybertruck在美国市场总销量的8%，使SpaceX一跃成为这款车型最大的企业级买家之一。

市场观察人士分析指出，企业关联方之间的大宗采购通常伴随一定价格折扣，然而SpaceX的S-1文件明确显示，此次交易为按全价支付。这一行为客观上为特斯拉Cybertruck的销量数据提供了显著支撑——相当于在美国市场每售出12辆Cybertruck，就有约1辆被马斯克旗下的火箭公司购入。

采购背景与具体数据

根据S-1文件披露的1.31亿美元总金额及Cybertruck基准售价估算，本次采购数量约为1600辆。这一大宗采购发生在Cybertruck市场表现备受关注的节点。考克斯汽车（Cox Automotive）统计数据显示，Cybertruck在2025年全年美国市场销量为22,037辆，同比大幅下滑48.1%，与马斯克早年提出的年产25万辆目标相去甚远。

销量压力与关联交易质疑

Cybertruck的销售态势在近期持续承压。数据显示，今年第一季度交付量从去年第四季度的12,991辆骤降至6,406辆，环比跌幅超过50%。为刺激销量，特斯拉已对在售Cybertruck推出额外优惠措施。在此背景下，SpaceX以全价大规模采购Cybertruck的行为引发了市场广泛讨论：这究竟是源于SpaceX在航天发射场、测试基地等场景对坚固耐用电动工作车辆的真实需求，抑或是特斯拉面临销量挑战时的一次内部支持行动？

从实用角度审视，Cybertruck的不锈钢车身结构与电动驱动特性，确实可能契合SpaceX部分基地的特定作业需求。然而，1.31亿美元的无折扣交易及其对整体销量占比的显著影响，使得这笔关联交易的性质与动机成为业界持续关注的焦点。