近日，法拉利旗下首款纯电动车型Luce正式发布，随即在车迷与消费者中引发广泛讨论。新车不仅在设计风格上与传统法拉利跑车形成鲜明对比，其高达434万元软妹币的定价也成为舆论焦点，甚至一度影响了公司的股价表现。

面对外界如潮的质疑声，法拉利首席执行官贝内代托·维尼亚做出了强硬回应。他明确表示，Luce的定价符合其产品定位，并且市场反响积极，首批意向客户已决定购买。这一表态旨在平息争议，并传递出品牌对新产品线的信心。

设计风格与定价成主要争议点

此次争议的核心主要集中在外观设计和售价两方面。Luce作为一款四门纯电跑车，由知名设计工作室LoveFrom操刀，其车身线条一改法拉利经典的凌厉风格，转而采用简约柔和的设计语言。这一碘伏性的改变让许多车迷感到不适，认为新车失去了品牌标志性的运动气质，辨识度有所降低。

与此同时，55万欧元（约合软妹币434万元）的定价也让不少潜在消费者望而却步，认为其定价偏高。这些因素叠加，使得新车亮相后口碑呈现两极分化。

官方回应：订单数据亮眼，设计为性能服务

针对市场的负面反馈，维尼亚在近期透露了具体的订单情况以作回应。他表示，在实车亮相后，首批1600名意向客户均已确认购买意向，品牌方面也已收到了部分购车款项。详细的订单数据预计将在公司第二季度财报中正式对外公布。

关于备受争议的设计问题，维尼亚解释称，Luce采用的极简主义风格并非随意为之，而是为了优化车辆风阻系数而做出的专业工程设计。他相信，当消费者有机会亲身体验实车后，会改变&现有的看法。同时，他强调Luce的内饰与性能均为原创，与市面上其他电动车不存在相似之处。

维尼亚最后补充道，推出Luce旨在丰富法拉利的产品矩阵，品牌并不会因此放弃燃油车与混合动力车型。法拉利将在坚守跑车传统与精髓的同时，稳步推进其电动化转型战略。