12月18日，艾拉比宣布完成近亿元新一轮融资，由启明创投独家投资。值得注意的是，这已是艾拉比今年获得的第三轮融资——此前4月和8月，艾拉比分别获得尚颀资本和聚卓资本的投资，融资金额均达到亿元级别。本轮融资资金将主要用于两个方向：一方面将智能汽车领域的先进技术和成熟场景推向海外市场，另一方面继续拓展产品线，构建更完善的产品生态矩阵。

作为汽车智能化软件技术产品及服务供应商，同时也是中国自主OTA（空中下载技术）的先行者，艾拉比在OTA升级领域已形成自己的发展节奏。今年连续三轮融资，一方面印证了其自身硬实力经得起市场检验，另一方面也反映出资本市场对汽车软件及OTA领域的信心正加速升温。

智能化提速，持续为OTA升级输送新动能

汽车行业已从“电动化”上半场转向“智能化”下半场，而OTA正是这一阶段最先被验证的确定性机遇。

OTA到底有多刚需？来看一组数据：2023年上半年，消费者对汽车智能化功能的需求偏好中，OTA以46.7%的占比高居榜首——这意味着接近一半的用户将OTA视为购车核心考量因素。艾拉比OTA大全的月度监测数据显示，今年越来越多汽车品牌已进入“月更”甚至“双月更”的OTA升级节奏。升级范围也从早期的娱乐系统，逐步拓展至动力、底盘、智驾、智舱等全域领域。例如，问界M5在今年1-10月新增111项功能，理想汽车新增137项功能，智己汽车在9月推出的OTA版本更包含500多项功能的新增与优化。

这些终端数据已给出答案：OTA不再是锦上添花，而是智能汽车的标配能力。

随着智能化进程加速，今年车企的OTA活动已进入高质量发展阶段。过去OTA可能只是修修补补，如今则是向车辆推送更高价值、更大差异化、更优化体验的功能——尤其是智驾功能、座舱AI大模型、软件多生态应用等“重武器”。在OTA加持下，智能汽车体验确实越来越好，消费者期待值也在不断攀升。

艾拉比董事长孙荣卫直言：“智能汽车之所以能‘常用常新、越用越好’，底层逻辑其实很简单——必须有一个安全、稳定的OTA系统。硬件铸体、软件塑魂，在软件定义汽车时代，我们的核心任务就是为车厂提供一套足够可靠的OTA升级服务。”

以OTA技术为驱动，艾拉比全面启动汽车软件生态战略

扎根行业多年，艾拉比在OTA技术先发优势和行业经验积累上，已形成自身竞争壁垒。最直接体现是产品在稳定性和安全性上的口碑。但仅有OTA还不够，艾拉比正围绕这一核心能力，不断拓展产品线和生态布局，目标覆盖整车全生命周期的软件技术和服务。

关于具体产品布局，艾拉比战略投融资总经理、副总裁丁羽给出了清晰框架：“面向汽车领域，艾拉比正借助OTA这一核心业务线，逐步搭建‘标准产品+综合服务+内容生态’的组合阵型。”

该阵型具体分为三层：第一层是标准化软件产品，包括FOTA、DOTA、VSP管理平台、A box诊断等。标准产品是拓客的敲门砖，也打开了综合服务的市场。第二层是综合服务，围绕车厂提供更多软件相关服务，如测试、运营、咨询等。第三层是内容生态，即通过OTA这个管道，将更多优质功能和应用持续推送给车主。

截至目前，艾拉比在汽车领域已服务超过40家主机厂，覆盖100多款车型。同时，也为多家中国车企的出海车型提供OTA支持与服务。客户名单包括中国前十大自主品牌，也涵盖传统车企、新势力、合资品牌和外资品牌——在国内OTA公司中，能做到这一点的并不多。

启明创投合伙人叶冠泰在谈到本轮投资时给出了明确判断：“随着汽车电动化和智能化的普及，OTA已成为智能汽车核心技术之一。其渗透率在2022年已达49%，预计到2025年将攀升至78%。艾拉比是国内OTA行业的领军者，服务超过40家整机厂和超过100款车型，中国前十大自主品牌均选择与其合作。而且，它是国内唯一同时拥有传统车企、新势力、合资和外资品牌客户的OTA公司。接下来，在线诊断等新功能也将陆续上车。我们非常期待艾拉比的第二增长曲线能带来更多回报。”