劳斯莱斯旗下首款纯电车型闪灵迎来重要更新，全新闪灵Series II正式发布。这款纯电GT跑车不仅在设计细节上精益求精，更在核心的三电系统上实现了显著突破，一举成为劳斯莱斯122年造车历史上动力最强的量产车型。新车标准版海外售价为39.8万美元，约合软妹币269.9万元，并同步推出了性能更强的Black Badge版本。
新车在外观上延续了现款车型的标志性设计，定位双门纯电GT跑车。内饰的奢华工艺则再度升级，新增了多项独特材质与工艺。例如，“Duality Twill”竹基人造丝织物，其制作过程最多需要260万针缝线和25小时工时；“Placed Perforation”皮革工艺则包含了多达78138个精密切割穿孔；新的Brindled Walnut饰板选用了不结果的胡桃木，并融入了回收桉树纤维，彰显了品牌对可持续奢华的理解。
核心三电系统全面进化
本次升级的核心在于动力与续航能力的双重飞跃。闪灵Series II标准版可输出593马力，峰值扭矩高达1016牛·米。而性能取向的Black Badge版本则更进一步，在Infinity模式下可爆发出670马力的最大功率，在Spirited模式下峰值扭矩可达1099牛·米，这使其毫无争议地成为劳斯莱斯有史以来动力最强的量产车。
续航与充电体验显著提升
电池系统的升级同样引人注目。得益于更新后的电芯，新车的EPA预估续航里程从约426公里大幅提升至约496公里，增幅高达16%。同时，充电时间也缩短了14%，进一步缓解了用户的里程焦虑。值得一提的是，针对北美市场，新车将改用NACS充电标准。这意味着闪灵的车主可以直接使用快速扩张的特斯拉超级充电网络，以及其他兼容NACS标准的充电站，从而获得更便捷、可靠的充电体验。
对于劳斯莱斯这样的顶级奢华品牌而言，提供无缝且省心的用户体验至关重要。在美国市场，CCS充电网络的可靠性与覆盖范围长期不及特斯拉网络，因此，闪灵Series II转向支持NACS标准，被视为一项顺应用户需求的务实之举，确保了其电动化产品在顶级市场的竞争力。