在近日于上海举办的2026世界人工智能大会“数智驱动模速智行”高级别自动驾驶创新发展论坛上，上汽集团旗下移动出行品牌享道出行正式对外宣布了一项重磅消息：启动上汽Robotaxi量产定制车项目。对于关注自动驾驶领域的业内人士而言，这无疑是一个标志性节点——标志着自动驾驶商业化落地迈出了扎实的一步。

据享道出行CEO倪立诚、上汽研发总院副院长谢嘉悦及智己汽车副首席技术官郭辉共同透露，该项目已进入实质性推进阶段。按照规划，这款定制车型将于2027年正式亮相，届时将成为上海首款实现前装量产的高级别自动驾驶出租车。

如何理解这一项目？它采用了三方协同的商业模式：上汽集团负责整车制造，头部智能驾驶企业负责开发智驾系统，而享道出行则主导产品定义和后续运营。这种分工本质上将传统车企的制造能力、科技公司的技术底蕴，与出行平台的运营经验深度融合，形成了完整的产业闭环。

更值得一提的是，该车型将创下两项行业“第一”：既是上海首款高级别自动驾驶前装量产定制车，也是国内首个由具备亿级生产规模的车企主导开发的Robotaxi量产车型。所谓“前装量产”，即自动驾驶系统在整车生产阶段便完成深度集成。相较于后装改造方案，前装模式在安全性、可靠性和一致性方面更具优势——这才是真正的量产逻辑。

享道出行作为上汽集团移动出行战略的核心载体，业务已覆盖专车、出租车、顺风车、个人租车、代驾及企业租车等全场景。此次Robotaxi项目的推进，为其智慧出行生态版图补充了关键一环。对行业而言，这同样提供了一个难得的商业化实践样本。