6月11日，小米汽车官方公布了一份亮眼的成绩单：小米SU7在5月份的销量表现极为出色，成功斩获20万以上轿车市场（涵盖所有能源类型）的月度销量冠军。同时，在20万以上纯电轿车这一细分领域，该车型1至5月的累计销量同样位居榜首。
5月，小米SU7的交付量稳稳保持在3万台以上，这已是连续第二个月实现这一成绩。回顾年初的交付节奏，2月和3月突破2万台，4月和5月则站稳3万台大关，这款车型的产能爬坡速度明显快于业内多数人的预期。
一个值得留意的细节是，近几个月小米汽车对外公布交付量时，始终只给出一个大致区间，比如“超过3万台”，从未披露精确到个位的具体数字。这一做法此前也在网络上引发了不少讨论和猜测。
在YU7 GT的一次媒体沟通会上，雷军专门解释了这一安排。他的态度非常明确：不希望月度交付数据演变成与其他厂商比拼数字的内卷竞争，只要达到预期目标，就足够了。据透露，有好几次团队已经统计出像36700台这样的精确数值，但雷军直接拍板，对外只报3万台即可。他认为，实际数字与大体方向基本一致，没必要过于纠结细节。
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