当前，中国汽车市场正经历白热化竞争，行业内卷现象引发广泛关注。面对层出不穷的新车型与持续走低的价格，未来行业走向成为热议话题。在近期举办的行业峰会上，奇瑞汽车高管就此发表了深刻见解，指出竞争本身并不可怕，关键在于如何提升竞争层次，从低层次内卷转向价值竞争。

奇瑞汽车副总裁王琅在演讲中强调，中国汽车产业正处于从规模领先向价值领先转型的关键节点。他指出，单纯依靠价格战、参数比拼或营销噱头的低层次内卷，长期来看将侵蚀整个产业的健康根基。破局之道在于将竞争焦点重新聚焦于安全性能、真实体验、技术底座以及全生命周期价值。

从参数竞争到价值竞争的必然转变

王琅分析指出，过去几年中国汽车在新能源、智能化方面取得了历史性突破，但市场也暴露出产品同质化严重、用户对配置差异感知减弱等问题。企业的研发投入与供应链健康正承受压力。他强调，内卷本身并不可怕，真正需要警惕的是市场竞争长期陷于低层次，因为这可能导致质量与研发投入被压缩，真实用户体验被忽视，甚至透支品牌信任。

他认为，下一阶段的市场竞争不应再局限于配置数量、价格高低或发布会热度，而是应该聚焦于谁更安全可靠、更懂用户应用场景、拥有更深厚的技术底蕴、能提供更完善的全生命周期服务，以及谁能在全球市场建立长期品牌信任。这标志着中国汽车必须从交易性增长转向品牌增长。

重新定义汽车产品的四大价值载体

围绕产品价值提升，王琅提出了汽车正在演变的四个核心角色。首先，安全始终是汽车的底线和最高价值，无论电池安全、车身结构安全还是智能驾驶安全边界，都不容忽视。没有安全的高端化便缺乏根基。

其次，汽车是智能载体，但智能化不应是功能堆砌，而应追求好用、可靠、可解释。智能座舱需具备温度，辅助驾驶需明确能力边界，AI技术应融入全价值链以提升效率与体验。

第三，汽车成为生活与情感价值的空间。产品定义需从真实场景出发，关注家庭成员的舒适性、便利性，以及长期使用的可靠性和补能便捷性，而非仅仅关注续航数值或芯片算力。

第四，汽车是品牌信任的载体。强品牌的本质是让用户相信产品在全生命周期都值得托付，相信企业在国内外都坚持同一标准，并在技术进步中保持责任感。

构建长期竞争力的四个“可信”基石

王琅阐述了中国汽车品牌未来应着力构建的四个可信维度：质量可信、技术可信、服务可信和价值可信。质量不只关乎出厂合格率，还包括耐久性、一致性及长期口碑；技术需经得起长期验证并回归真实体验；服务能力关乎长期陪伴，尤其在全球化市场中更为关键；价值可信则要求企业关注用户资产、产业链健康及长期研发能力。

基于此，奇瑞分享了自身的实践与倡议：坚持技术立企，将技术转化为可靠体验；坚持质量为先，将用户长期口碑作为核心检验标准；坚持开放协同，与产业链伙伴高质量合作；坚持全球深耕，从产品出海迈向品牌、服务、生态和责任出海。同时，王琅呼吁行业从“卷价格”转向“卷价值”，从“卷参数”转向“卷真实体验”，并推动中国汽车在全球市场共同向上，维护整体声誉。

最后，他总结道，中国汽车产业的强大在于持续向上、稳步前行。需要少一些浮躁与同质化内卷，多一些长期主义与原创价值创造，共同推动中国从汽车大国迈向汽车强国。