最新统计数据显示，今年5月全国新能源乘用车市场呈现零售销量同比微降、批发量持续攀升的分化格局。乘联分会发布的5月产销报告显示，当月新能源乘用车零售销量为97.4万辆，较去年同期下滑5%，但环比上月增长15%。与此同时，新能源乘用车批发量达到136.5万辆，同比上涨12%，环比增长11%。

从累计数据来看，今年1月至5月，新能源乘用车累计零售373.2万辆，同比下降14%；累计批发则达到531.8万辆，同比增长2%。市场渗透率成为本月最亮眼的指标——5月新能源零售渗透率高达63%，批发渗透率也达到61.1%，这充分说明新能源车在市场中的主导地位正日益巩固。

传统燃油车与新能源车产量走势分化明显

在生产端，传统燃油车与新能源车的产量走势呈现显著分化。5月第一至五周，全国纯燃料轻型车产量为53.5万辆，较去年同期大幅下降45%，环比上月也下滑20%。相比之下，混合动力与插电混动车型总产量为37.9万辆，同比去年同期下降17%，但环比上月实现了11%的增长。

月度零售周度走势波动加剧

从5月各周的零售数据来看，市场波动较为显著。第一周日均零售3.1万辆，同比去年下降26%，但环比上月增长26%。第二周日均零售5.1万辆，同比去年下降17%，环比上月大幅增长43%。第三周日均零售3.9万辆，同比去年下降26%，环比上月增长7%。第四周日均零售4.4万辆，同比去年下降26%，环比上月下降9%。第五周日均零售7.9万辆，同比去年下降13%，环比上月下降2%。整体来看，月度后半段零售表现相对疲软，拖累了全月的同比增速。