自动驾驶技术在全球范围内正迅猛发展，然而不同地区消费者的接受程度却存在显著差异。一项最新调查揭示了欧洲民众对汽车AI，特别是自动驾驶功能的真实态度，其结果与中国市场形成了鲜明反差。

小鹏汽车发起的一项覆盖六个欧洲国家、超过5000名受访者的调查显示，尽管多达82%的欧洲人声称了解人工智能，但涉及驾驶这一关键领域时，信任度却急剧下降。调查核心发现是，仅13%的欧洲受访者愿意在无人操控方向盘的情况下乘坐自动驾驶汽车。相比之下，中国消费者愿意体验自动驾驶汽车的比例高达70%。

欧洲各国对自动驾驶态度差异明显

进一步分析数据可以发现，欧洲内部各国对自动驾驶的开放程度同样差异显著。其中，西班牙受访者表现最为开放，有63%的人愿意乘坐自动驾驶汽车。英国受访者的接受比例则为34%。整体而言，欧洲消费者对AI介入驾驶决策普遍持谨慎态度，53%的受访者对AI“信任很少或完全不信任”，而61%的人主要担忧在于“失去人类控制”。

辅助驾驶功能接受度与核心忧虑

调查同时指出，欧洲驾驶员对于依赖AI的辅助驾驶功能接受度相对更高。最多有53%的驾驶员可以接受自适应巡航、交通标志识别、车道保持辅助等功能。这反映出消费者对于边界清晰、人类仍保有最终控制权的AI应用更为放心。小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地博士对此解读道：“调查结果表明，真正能改变欧洲看法的，是让人类仍能发出指令、保持边界清晰，并提供经过验证的可持续性收益。”

顾宏地进一步阐述了在欧洲市场推广AI出行的策略与意义。他强调，欧洲市场对隐私、安全、可持续性和问责制的要求位居全球最高水平之列，因此，“让AI看得见、讲得清，并在我们赢得进一步自动化资格前，让驾驶员始终掌握控制权”是关键的推进方法。他认为，如果AI出行能在要求严苛的欧洲赢得认可，将有助于建立更具影响力的全球标杆。