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莲花CEO称超1.8吨是菜车,荣耀高管质疑

类型:热点整理2026-07-19
莲花跑车CEO冯擎峰近日抛出“车重超过1 8吨就是菜车”的言论,引发行业内外关注。他强调无论马力多大,超重即失格,并批评部分车企将跑车做到两吨的做法。对此,荣耀全球首席营销官关海涛公开表示“实在不理解”,称莲花是其很喜欢的品牌。这一跨界回应使话题热度升级,引发了关于电动汽车时代性能标准、重量与能效平

近日,莲花跑车CEO冯擎峰关于“车重超过1.8吨就是菜车”的言论在网络上掀起广泛讨论。荣耀全球首席营销官关海涛对此公开回应,直言“实在不理解”,并称莲花是自己非常喜欢的品牌。这一来自科技行业高管的跨界发声,让这场关于汽车性能标准的讨论热度持续攀升。

莲花CEO称车重超1.8吨就是菜车,荣耀高管公开表示不理解

莲花CEO的“1.8吨”重量论

事件的起因是莲花跑车CEO冯擎峰近期接受媒体采访时,对跑车的车重问题发表了鲜明看法。他提出1.8吨作为跑车重量的分水岭,并表示:“不管它马力多大,哪怕是2000匹马力,只要重量超过1.8吨,就是菜车。”他进一步批评道,看到一些竞争对手甚至将跑车做到了两吨,这令人难以置信,说明其对跑车缺乏真正理解。

科技界高管的跨界回应

针对这番言论,荣耀全球首席营销官关海涛在社交平台公开表态。他的回应简短却耐人寻味:“实在不理解,我很喜欢的一个品牌。”这句话既表达了对莲花品牌本身的喜爱,也透露出对冯擎峰具体观点的不认同。科技公司高管跨界评论汽车行业话题,为这场讨论增添了全新的视角。

目前,该话题已登上网络热搜榜,吸引大量网友关注与热议。各方观点主要围绕现代高性能汽车是否应单纯以重量作为核心评判标准展开,同时也涉及电动汽车时代电池组带来的固有增重问题,以及如何平衡性能与能效的行业性思考。

来源:IT之家

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