近日，最新一批新能源车购置税减免目录中，雷克萨斯ES纯电版赫然在列。此次共公布了四个续航版本，续航里程分别为584公里、627公里、651公里和707公里，均搭载68.5千瓦时电池组。从数据来看，表现颇为亮眼，特别是高配版本续航突破700公里，在同级别车型中已跻身第一梯队。

在今年北京车展期间，新一代雷克萨斯ES正式上市，不过当时仅提供2.0升油电混动版，售价29.99万元。如今纯电版的加入，不仅补齐了动力阵容的关键一环，也直接回应了消费者对豪华纯电轿车的期待。

外观设计上，纯电版延续了三厢轿车的基本轮廓，溜背式车顶线条使整车姿态更加舒展。车身腰线微微上扬，进一步拉伸了视觉长度。充电口隐藏在前翼子板处，门把手采用半隐藏式设计，细节处理相当克制。车身长度5140毫米，轴距2950毫米，尺寸并未缩水。混动版配备18英寸轮圈，而纯电版直接升级至21英寸，视觉冲击力更强。尾部贯穿式尾灯符合当下流行趋势，后包围线条锐利，整体风格偏向动感。

内饰方面，提供中控单屏与双连屏两种布局方案，满足不同用户的审美需求。配置涵盖主驾座椅记忆、前排座椅加热/通风、电动调节方向盘、方向盘加热、L2级智能驾驶辅助、HUD抬头显示、前排手机无线充电以及小尺寸全景天窗，基本覆盖了日常高频使用场景，无明显短板。

动力系统方面，纯电版ES提供350e前驱与500e四驱两种版本。关于这款车的更多动态信息，我们将持续跟进。