FlightGear 2024.1.4 版本正式上线了。这次更新主要是在 2024.1 的基础上做了一轮缺陷修补，顺带加了几项小功能。值得一提的是，macOS 用户目前需要系统版本至少达到 11.0 才能运行。

新增功能

• 现在可以一键清除模拟地图中的飞行路径历史记录了。这个需求其实挺常见的，飞完一条航线想重新规划，不用再头疼逐条删除。（相关工单 #3243、PR !210、!354）
• 磁航向（magnetic runway heading）信息已经开放给 Nasal 脚本接口调用。对于喜欢自己写脚本定制航电的玩家来说，这是个值得留意的变化。（#3236，!349）

问题修复

这次修复列表比较长，覆盖了不少日常使用中容易碰到的痛点：

• 启动器里全屏模式选项点不了的问题，已经解决了。（#3079，!362）
• 在 Windows 系统上，FlightGear 退出后有时无法自动重启，多个相关场景都已修复。（#3277、#3279、!350）
• 另外，Windows 原来只允许同时运行单个 FlightGear 实例的限制也已放开。（!188）
• Phi 地图里飞机图标显示异常的问题得到了修正。（#3278，!189）
• 航天飞机发射流程被卡住的问题被解决了。（#3282，!338）
• 在 X11 环境下打开 Qt 对话框会导致程序崩溃的情况，已经修复。（#3284，!335）
• 通用波音导航显示器中航路点显示错乱的问题，现在正常了。（#58，!195）
• 同一款显示器上跑道中心线渲染异常的问题也已解决。（!197）
• 启动器在检测到已移除机型存在更新时，会出现界面冻结，这个问题得到了处理。（#3285，!345）
• 滑翔机牵引绳莫名其妙消失的 Bug 也修了。（!211）
• 启动器中未评级机型的状态指示与评分信息被错误隐藏的问题，现在能正常显示了。（#3316，!376）
• 通用波音导航显示器在极端倾斜姿态下会崩溃，这个不稳定因素已排除。（#3304，!221）
• 高海拔区域蒸汽压计算不准确的问题也修正了。（#3267，!385）

其他改进

• macOS 平台的文件对话框现在改为阻塞式行为。说直白点，就是操作体验现在跟 Windows 以及 Qt 默认行为一致了，不再像以前那样走非阻塞流程，避免了后续一些交互上的困惑。（#2752，!358e）
• 场景模型与机场数据会在安装过程中自动同步下载，启动器省去了手动去获取数据的麻烦。（#3231，!331）
• 本地化翻译有更新，涉及法语、波兰语和西班牙语。（分别对应 PR !218、!220、!229）