东风日产在新能源赛道迎来了重要里程碑：N序列新能源车型累计产销量正式突破10万台大关。从首台车下线到第十万台，仅用时14个月——创下央企合资品牌新能源车型销量爬坡的最快纪录。而这一历史性时刻，正是一辆东风日产NX8在广州花都工厂总装生产线上顺利下线所见证的。

作为东风日产新能源转型的核心战略产品，N序列车型的市场表现一直稳健。其中，NX8自上市以来便获得广泛认可，累计锁单量已突破万台，在15万至20万元主流家用SUV细分市场站稳了脚跟。更值得关注的是，5月份N序列新能源车型单月销量突破1万台，其在东风日产整体销量中的占比从年初的6.6%迅速攀升至26.7%——新能源板块正成为公司未来增长的关键动力源。

当然，发力新能源并不意味放弃燃油车阵地。东风日产同步加速推进燃油车的智能化升级，持续巩固在这一市场的领先优势。与此同时，N7、NX8等车型的出海计划也在稳步推进——将中国本土研发与生产的高竞争力车型推向东南亚、中东、拉美等全球市场，积极开拓新的增长曲线。

作为花都汽车产业的龙头企业，东风日产在当地深耕多年。截至目前，公司已在花都累计投资近300亿元，形成了地方与企业共赢的良好格局。2025年，东风日产全年带动花都区汽车制造业产值突破1112.16亿元，对区域经济的拉动效应十分显著。接下来的重点方向清晰明确：继续加大在花都的新能源车型研发与生产投入，突破800V高压平台、端到端智驾大模型等前沿技术。同时，研发团队计划再扩招1000人，使电动化、智能化领域的人员占比提升至60%，以技术实力筑牢转型根基。

出口方面，东风日产将以花都基地为核心，推动NX8、N7等新能源车型出口至东南亚、中东、拉美等市场，全力冲刺年度出口目标。一句话总结就是：“花都造”新能源汽车，正在加速驶向世界舞台。