今年6月，腾势汽车交出了一份极为出色的成绩单：单月销量一举突破2万辆，创下历史新高。

详细来看，6月腾势汽车累计销售超过2.03万辆，同比与环比增幅均超过20%。其中，腾势D9单款车型贡献了8253辆，确实是品牌现阶段当之无愧的核心销量来源。

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市场数据最能直观反映产品的硬核实力。自2024年上市以来，腾势D9迅速打破了合资品牌在高端MPV市场长达二十余年的垄断格局。从2024年至2025年，它连续三年稳居中国MPV市场销量冠军宝座，并成为全球首款累计交付量突破35万辆的新能源MPV。

九大产品升级新亮点

腾势D9持续热销的关键，在于产品力不断迭代升级。

过去，续航里程短、补能速度慢，曾是新能源MPV用户最头疼的痛点。今年4月上市的第二代腾势D9，直接标配了第二代比亚迪刀片电池。插混版CLTC纯电续航里程达到401公里，无论是日常通勤、接送孩子，还是周末近郊出游，全程纯电行驶完全不在话下，基本无需加油。纯电版更是将CLTC续航里程提升至800公里，跨省长途出行也能轻松直达，途中无需为充电焦虑。

更值得一提的是补能体验。第二代腾势D9支持“5分钟充好、9分钟充满，即便在零下30摄氏度的低温环境下，也仅需多等3分钟”的闪充速度。长续航与闪充技术的结合，再加上全国加速落地的闪充网络，用户对续航的焦虑基本可以一扫而光。

驾乘舒适性始终是豪华MPV的核心竞争力，这一点第二代腾势D9同样没有妥协。新车搭载了双阀云辇-C，通过双阀独立控制，能够提供更为平稳的驾乘体验。再配合路面预瞄2.0系统，实际驾驶效果就是“刹车不点头、起步不抬头、过弯不侧倾、过坎不颠簸”，舒适性跃升了一个台阶。

第二代腾势D9升级搭载双阀云辇-C。企业供图

从0到超35万辆

凭借“宜商宜家”的全能属性，以及持续迭代的产品力，腾势D9在高端用户群体中积累了极高的认可度。公开信息表明，在中国香港，财政司司长陈茂波、副司长黄伟纶等政府官员均选择腾势D9作为公务座驾；香港信和集团主席黄永光、福耀集团董事长曹晖等商界精英，以及歌唱家谭晶、演员海清、世界台球冠军潘晓婷、奥运冠军王皓等人，也都不约而同地选择了腾势D9。这充分说明了它在高端市场的影响力。

腾势D9为2026贝壳财经年会指定用车。

其更深远的影响力，也在全球范围内逐步扩散。2024年，腾势D9在德国慕尼黑国际车展上亮相，迈出了出海的步伐；到了2026年，腾势直接在巴黎歌剧院举办了欧洲上市发布会，成为首个登上巴黎歌剧院的中国汽车品牌。腾势D9等车型正式进入欧洲高端新能源市场，随后又将全球化版图拓展至亚太、南美等多个海外市场，且海外售价普遍高于国内。

除了市场的认可，国际顶级盛会的青睐也进一步印证了腾势D9的产品实力。2026年，腾势D9成为博鳌亚洲论坛最新指定贵宾用车，终结了海外豪华品牌对高端国际盛会出行服务的长期垄断。在达沃斯世界经济论坛、全球商业领袖峰会等一系列世界级盛会中，它也成为活动的“标配”，让国产高端新能源MPV的科技与豪华，展现在全球舞台上。

随着第二代腾势D9产能持续爬坡、交付效率稳步提升，其释放出的市场势能正在全面打开。