理想汽车定于6月15日16:30举行软件与人工智能发布会，本次发布会核心聚焦“具身智能”的定义及其发展前景。针对外界对车企“不务正业”的质疑，理想汽车CEO李想今日公开发文回应，并透露发布会将首次公开多项此前未披露的战略思考与产品规划。

李想在社交平台发文称，过去一段时间，每当讨论AI与具身智能，总会听到“车企不好好造车”的质疑声。他强调，理想汽车始终在探索AI如何进入并作用于物理世界。他认为，以汽车为载体的具身智能，很可能成为首个大规模进入物理世界的人工智能机器人形态。此次发布会将系统阐述理想汽车所定义的合格具身智能标准、用户价值以及具体可体验的时间规划。

内部战略：明确AI关键时间节点及机器人产品线

据媒体报道，李想在今年1月的内部全员会议上，耗时近两小时分享了他对AI趋势的判断，并明确了多个关键战略节点。他提出，2026年将是所有有志成为AI头部公司的企业“上车”的最后窗口期。同时，他预测最晚到2028年，L4级别自动驾驶必将实现落地。

李想还判断，未来能够同时布局基座模型、芯片、操作系统以及具身智能业务的企业，全球不会超过三家，而理想汽车的目标正是成为其中之一。这意味着公司的品牌定位将从“创造移动的家”进一步升级，强化其在具身智能领域的角色。

业务拓展：确认布局人形机器人，双轮产品有望年中发布

报道进一步披露，理想汽车在汽车业务之外，已明确将进军人形机器人领域，并计划尽快让产品亮相。公司已在机器人团队下规划了两条产品线：一款双轮机器人和一款双足机器人。其中，双轮机器人的开发已较为成熟，最佳状态下有望于今年年中发布，初期将主要应用于工厂制造等封闭场景。

知情人士透露，理想的机器人开发思路借鉴了特斯拉，即先在特定封闭场景下完成技术能力的迭代与验证，再逐步向更广泛的消费级场景拓展。在今年一季度财报电话会议上，李想也再次提及机器人业务，他认为从长远来看，工厂、门店乃至家庭用户都需要人形机器人，并预判创业公司、像理想这样的“中厂”以及更大规模的科技巨头都将进入这一赛道。