自动驾驶行业经过多年的高速发展，终于走到了落地应用的关口。继Robotaxi之后，智能重卡的风也吹起来了。对自动驾驶感兴趣的朋友，应该能明显感受到这股趋势——一线大厂和造车新势力纷纷入局，发布智能重卡的团队越来越多。今年，智能重卡正式迎来了出道元年。

了解自动驾驶产业趋势的人都知道，Robotaxi虽然进步巨大，但因技术门槛和政策限制，暂时无法规模量产和全面商业化。对于自动驾驶来说，最容易落地的场景就是封闭场景、固定路线——而这恰恰是智能重卡的天然使用场景。在技术趋于成熟的背景下，智能重卡已经到了商用的临界点，今年纷纷“冒头”，量产进程加速。

在这些出线的智能重卡玩家中，有一家造车新势力的玩法很独特，无论是产品还是模式，都有不少可圈可点的看点，为整个行业注入了一些新变量。

技术+场景赋能产业进级

在自动驾驶干线物流这条赛道上，杀出了一匹黑马——DeepWay。细究起来，这家公司在去年12月就已经跟大家见过面了。经历了春种、夏耕、秋收三个季节的更迭，近日带着收获的成果——首款智能新能源重卡“深向·星途第一代”正式亮相。

造车，尤其是造重卡，对于初创公司来说，面临的挑战和困境可想而知。DeepWay成立仅仅九个月就能拿出这样亮眼的成绩单，堪称闪电速度。背后到底是什么支撑了它的崛起速度与实力？

本文图源 脑极体

DeepWay是由百度与狮桥联合打造的科技公司，专注于智能新能源卡车的研发和制造。双方联手，背后直指行业的两大痛点和市场趋势。对于智能重卡这个新赛道来说，其崛起与物流行业存在的制约因素关联度极高：

1. 物流行业运营模式集中化程度低，成本高，货物与卡车信息对接效率不高。
2. 重卡载重大，盲区多，从业者作业环境差、安全风险高。根据2011年的官方统计，卡车负主责导致的死亡人数高达18813人。
3. 污染环境。大功率柴油卡车排放的氮氧化物、颗粒物相当于约200辆小轿车，碳排放相当于100辆小轿车，给环境造成很大负担。

整个社会的运转，无论是生产还是消费，都需要优质高效的物流体系来支撑。显然，行业的这些制约因素仍然根深蒂固，需要业界付出更多努力来保障物流体系的持续发展和优化。

对于百度来说，它拥有强大的技术体系，可以用技术给挑战与机遇并存的物流行业带来革新。而狮桥作为国内最大的整车物流数字化管理平台，可调度几十万车辆规模的社会运力池，在降本增效与安全运营方面都有极大的动力和需求去推动重卡的智能化升级。双方不谋而合，DeepWay由此诞生。

DeepWay负责车辆的研发与制造，百度提供自动驾驶技术，狮桥嫁接智慧物流应用场景——三者之间形成了坚固的“车辆-技术-场景”铁三角闭环。资源整合带来的是共赢，也让DeepWay加速了从播种到收获智卡的进程。

有了场景和技术双重加持，DeepWay带来的国内首款全正向设计研发的智能新能源重卡，看点十足。

“双碳”耦合5.5G， DeepWay升级智卡设计

在国内的造车势力中，两大趋势正深刻影响着商用车造车行业。一是“双碳”目标下，中央会议明确指出要支持新能源汽车加快发展；二是5G网络向5G-Advanced新标准（5.5G）演进，助力自动驾驶等车联网、物联网场景早日商用。新能源+智能化，已经成为商用车造车不可逆的大趋势。

DeepWay此次推出拥有新能源动力系统的L3级别自动驾驶重卡——深向·星途，不仅为商用车造车开辟了新赛道，更推动干线物流向智能化、绿色化转型。据官方介绍，深向·星途第一代是中国首款全正向设计研发的智能新能源重卡，既满足智能驾驶底层需求，又发挥了新能源驱动的优势。

深向·星途第一代区别于其他智能重卡，它的变化主要体现在四个方面：

1. 能源的有效利用。设计采用轻量化一体化设计，相较于其他智卡的方正造型，其流线型造型不仅是审美的突破，在风洞测试中，风阻系数仅为0.35，几乎是平头车型0.65的一半，可有效节约能源消耗。

2. 安全性高。遍布整车的自动驾驶传感器，让深向·星途第一代可实现全车无盲区以及超过1000米超远距感知能力，同时通过红外传感器对高速上出现的生命体进行保护。电池与底盘一体化设计将重心下移，降低风阻并使车辆更稳定安全。一体化设计还能优化货厢空间，较同级别油改电卡车，货厢容积率可增加9.6%，在运输快递快运、轻抛货时，大货厢空间具备显著竞争优势。

3. 性能优势。支持49吨满载工况下300公里续航里程，其动力电池也兼容氢燃料电池，一旦氢燃料电池技术路线成熟，深向·星途平台可以直接搭载氢能系统，无需重新设计平台。区别于其他智能重卡，深向·星途特有的分布式驱动形式可让电驱效率最高达到94%，相比中央集中式驱动，能量转化效率提升了至少14%。

4. AI技术。搭载HIS系统（Highway Intelligence System），这套系统算力可扩展至超过500TOPS，不仅支持L3级别自动驾驶，也有足够算力支持L4级别高速无人驾驶。获取的数据和优化迭代版本，将通过OTA方式升级到每一台星途。

对于L3/L4级自动驾驶，车辆硬件的线控能力、备份冗余、功能安全是必不可少的决定性条件。目前，市场上多数L2级以下功能的车辆，安全备份主要依靠驾驶员。DeepWay认为，没有实现硬件冗余的自动驾驶，都是耍流氓。未来L3/L4自动驾驶时代，车辆必须能对自己的系统实现安全备份。为适应智能软硬件，整车电子电器架构也进行了全新设计开发，车辆从躯干到神经都能够支持L3/L4级别自动驾驶。先进的多域融合式EE架构，能够更高效、可靠地进行整车全面控制和在线升级，同时有效减少整车线束长度50%以上——这也是深向·星途的重要智能设计之一。

从物流行业现状来看，无论车企还是物流车队，都将重卡看作是纯粹的生产工具，市面上的重卡基本不具备舱内智能化体验。深向·星途第一代还有一个很大的体验升级：将卡车座舱乘用车化，优化智能座舱体验，为司机营造了更好的工作环境。

深向·星途第一代在性能、技术、体验方面都实力强劲。那么问题来了：对于3000万卡车司机来说，购置一辆新能源重卡现实吗？据悉，虽然目前这款智卡的购置费用还没有公布，但新能源车免征购置税（约3-4万元）和车船使用税（每年5000多元），按8年算，基本上能省出七八万。再加上深向·星途使用的换电模式，车主无需承担电池和充电桩的成本费用，极大降低了初始购置成本。

在使用成本方面，换电费用与燃油费用基本持平。据官方数据，百公里深向·星途第一代的能源成本是195元，燃油车是192.5元，差距很小。但纯电重卡不依赖发动机和机油，没有传动机构，这意味着更少的物理维护，维护保养成本每年还能节约2.5万元，既省钱又提升车辆出勤率。

看起来是个不错的选择。而且这辆重卡未来还具备升级L4级别无人驾驶的功能，司机们未来可以在空调房里通过终端设备当“指挥官”，让车自己去赚钱。“毕竟，一台成熟的卡车，就应该自己出去赚钱，这才是合格的家庭成员。”DeepWay CEO万钧开玩笑说。

未来自己能赚钱的智卡离我们到底有多远？DeepWay计划2023年实现商业化量产，2025年技术上可实现L4级别。

可以发现，DeepWay的新能源智卡不是简单地将技术嫁接在传统燃油重卡上，而是从整车到零部件、从设计到研发全流程坚持正向开发，精准适配干线物流场景需求，为行业带来了新思路。无论是车型设计还是性能叠加，都激发了整个行业厂商的创新能力；对需求端来说，丰富了智卡的选项；对整个物流行业生态来说，也带来了新模式的变革。

下一站，H2H新模式变革智能货运生态

智能时代，我们拿起手机，在任何网购平台下单，三四天后就能收到心仪的商品。享受便捷快速的物流红利时，背后正是无数物流卡车的夜以继日地奔驰。然而，便捷性的背后也有暗潮涌动。卡车是公认的“马路杀手”，公路上司机们除了主动离豪车远点，也会有意识地避让远离卡车。商用车的事故率高达每百万公里1.9起。这些卡车负主责的事故中，有37%是人为因素，还有35%是因为设备盲区。除了安全因素，随着商品经济的持续变革，干线物流需求不断增长，效率与安全的变革迫在眉睫。

DeepWay提出了一种区别于在物流车辆端进行优化改造的方案，带来了高速干线智能物流的全新模式——H2H（HUB-to-HUB）。这种模式的具体操作是：在路线固定的高速场景中，由深向·星途重卡执行运输任务；而在高速场景外，深向·星途重卡与人工驾驶卡车在最近的HUB中心完成交接后，继续进行货物运输。简单来说，就是将运输拆解为三段：两端由人工驾驶的卡车执行，中间高速场景由深向·星途重卡完成。

这样一来，深向·星途在干线道路上不间断作业，提升了整体物流效率；而两端的人工司机则能规避长途奔波中的劳累和风险。不间断作业的背后，还有DeepWay为深向·星途一代运营提供的高速场景下换电解决方案——仅需6分钟，深向·星途一代即可在换电站自动完成换电补能，满电再出发。

这个高速干线智能物流新模式看似简单，但对背后的运营和技术要求很高。物流车辆的管理、货物订单以及订单与车辆的匹配等，都提出了很高的要求。估计也有行业玩家想到过这种模式，但奈何资源与实力有限，很难执行。而狮桥的能力恰好能覆盖这些需求。狮桥是国内最大的整车物流数字化管理平台，多年对货运生态上下游数据的深耕，在运营与匹配方面经验十足。

这个新模式将快速接入狮桥智慧物流网络，实现载货运营，藉此收集数据，验证软件及硬件能力，并不断迭代优化。据DeepWay预测，2025年，狮桥平台上每天会有近30万单物流订单。通过1万辆深向·星途第一代的实际运营，5年就能实现超过48亿公里的真实数据积累。这些数据也会反哺给DeepWay，持续升级车辆性能，优化的结果将通过OTA方式升级到每一台深向·星途，最终推动L4级自动驾驶在干线物流场景的落地。

DeepWay为物流与自动驾驶行业注入了新变量。无论是产品本身还是干线物流模式的碘伏，都将给行业玩家们带来新的启示。对于最宝贵的生命价值守护方面，得益于自动驾驶技术，DeepWay能够不断降低事故发生的概率，在为生命保驾护航的同时，也能为司机创造更舒适的工作环境，改善这一群体的生存现状。

从时代发展角度来说，总会有人去深入“无人区”，引领行业技术与模式的创新。难而正确的事情，总是最难坚持的。对于自动驾驶货运赛道的玩家来说，这是最好的时代，也是最具挑战的时代。一方面，市场需求强烈，发展空间巨大；另一方面，高回报预期下入局者众，大浪淘沙，要走到终局需要强大的技术、资本及商业运营实力支撑。这是一场综合素质的大考。无论终局如何，智慧货运的时代已经到来，我们持续关注，拭目以待。