在BAT阵营中，百度对人工智能（AI）的投入与热情始终位居前列，这一点几乎没有争议。作为中国最早布局AI技术的企业，工程师出身的李彦宏很早就洞察到变革的先机——人工智能将彻底重塑互联网的底层逻辑与竞争格局。

百度的人工智能实力究竟有多强？回顾2013年，百度便率先成立了深度学习研究院，在全球范围内网罗顶尖AI人才。时至今日，百度AI团队规模已突破千人，业务版图覆盖智能语音助手、自动驾驶、机器翻译、图像识别等几乎所有前沿领域。

与之相对应的是，百度累计拥有超过500项国际专利，其中神经语言程序学相关专利超过270项，深度学习专利超过120项。单从技术储备来看，百度确实有底气宣称自己在全球AI领域处于领先地位。

不过，硬币总有另一面。如此大规模的资金与人力投入，也让百度在部分观察者眼中逐渐从BAT第一梯队中滑落。财务压力成为外界反复讨论的焦点。今年Q2财报显示，百度营业利润虽有所回暖，但同比仍呈下滑态势。

然而李彦宏似乎并不焦虑。他在内部信中明确表示：在AI领域，百度提前布局并持续深耕多年。当产业智能化浪潮全面来临时，百度正处于前所未有的最佳战略位势。

事实也确实如此。除了战略布局，李彦宏本人几乎成为AI行业的首席布道者。无论大小会议，他都在宣讲人工智能。某种程度上，当各大巨头纷纷涌入AI赛道时，他成了唯一一个以个人形象与AI深度绑定的企业家，有时甚至以国家视野出发，扮演起中国AI代言人的角色。

就在昨天（8月26日），第二届中国国际智能产业博览会上，李彦宏再次谈及国内AI发展的现状。他引用了《自然》杂志上的一篇文章：中国在论文发表与专利申请方面数量确实不少，但人工智能深度学习框架这一关键环节仍存在明显短板。他直言，AI不应再一味追求炫酷效果，而是要脚踏实地推进技术落地与产业应用。

其实在第一届智博会上，他就提出过一个容易被忽视的观点：不应该造出一个像人的机器。今年他借智能音箱的话题再次强调——智能助理的载体，发展方向不是越来越像人，而是越来越能帮助人、服务人。

本次大会上，李彦宏还给出了三点具体建议：

第一，聚焦安全与效率

以自动驾驶汽车为例，主动降低行驶速度，核心目的就是保障安全。而业界普遍认为低速场景下的L4级自动驾驶会先于高速场景下的L3级实现，背后的逻辑正是从安全优先出发。

第二，加快基础设施建设

仅有智能的车还不够，还需要智能的路。他建议在路侧增加更多传感器与通信设备，从基础设施层面同步提升安全与通行效率。

第三，充分利用开源与开放平台

当前AI领域的开源开放平台已经相当丰富。对大多数公司及创业团队而言，这是可以充分利用的宝贵资源。李彦宏认为，中国在这一领域起步相对较晚，但开源开放平台在整个AI发展进程中的作用，必将越来越受到重视。

中国排名前20的人工智能专家，多半出自百度。正因如此，百度常被业界称为中国人工智能的“黄埔军校”。但李彦宏本人对AI的认知却显得格外冷静甚至略带悲观。2017年他就曾指出：业界通常将人工智能划分为三个阶段——弱人工智能、强人工智能、超人工智能。而目前所有的人工智能技术，无论多么先进，都属于弱人工智能，只能在特定领域与人类能力相当，无法真正超越人类。

可以说，以一司之力，在暂时牺牲部分财务表现的情况下，百度依然坚定不移地投入大量资金与精力推动中国AI前进，这本身就是一种大局观。就连腾讯董事会主席马化腾也公开承认：李彦宏让AI走得比想象中更远了。

为了帮助更多行业快速建立AI思维，李彦宏联合百度高层及科学家团队共同撰写了《智能革命》一书。该书主题几乎全部围绕人工智能展开，其中不少内容直接源自李彦宏的深度思考。值得一提的是，这本书的序言，也是由机器通过人工智能算法自动生成的。

李彦宏说过一句话：“互联网是前菜，人工智能才是主菜。”接下来，百度在这道主菜上能翻出什么新花样，值得业界拭目以待。