近期，电动汽车“超重”问题备受关注，部分旗舰车型的整备质量已接近甚至超过3吨。然而，并非所有电动车都如此“沉重”。乐道汽车旗下的L80车型，作为一款车长超过5.1米的家用SUV，其两驱版整备质量仅为2.27吨，相较同级竞品轻了约300公斤。官方近日详细披露了其实现轻量化的四大核心技术路径。
轻量化对于电动汽车意义重大，不仅能够带来更爽快的动力响应和更稳定的车身操控，还能有效缩短制动距离、降低能耗、延长整车使用寿命，并更环保。乐道L80正是通过一系列创新设计实现了这一目标。
先进材料与结构设计
首先，在车身材料方面，乐道L80采用了先进的钢铝混合结构白车身。其中，高强钢与铝合金的合计占比超过了84%。在全车最关键的8个安全位置，全部使用了2000MPa潜艇级超高强度钢，使得整车刚度高达38,150N·m/Deg，在保障安全性的同时有效控制了重量。
高压架构优化线束
其次，得益于900V轻量化高压架构的应用，乐道L80实现了“高压低流”技术。这使得高压线束的截面积从传统的50mm²大幅缩减至16mm²，截面缩减比例达到68%，高压线束直接减重高达50%，解决了车内线束这一传统的“增重大户”问题。
高度集成化设计
第三，通过极致的集成化设计进一步减重。乐道L80配备了自研的925V高效永磁同步后电驱，整个后电驱的体积仅有37L，重量仅为79kg。同时，结合72合1的一体压铸铝合金后地板技术，将原本几十个分散的零件一次压铸成型，此项技术直接再减重11.7kg。
轻量化电池包
最后，针对纯电车最大的重量来源——动力电池，乐道L80也实现了突破。其搭载的全新一代轻量化电池包，容量为85kWh，能量密度高达193.2Wh/kg，整包重量被控制在440kg，做到了极致的“薄与轻”，从根源上为整车瘦身。