“满眼都是刺眼的红色，想躲都躲不开，看得人头晕眼花！”——这是最近不少深圳乘客的真实抱怨。

事情是这样的：在深圳多个核心地铁站，麻辣王子的广告几乎“占领”了所有视觉区域。那种高饱和度的正红色，沿着换乘通道、自动扶梯、立柱一路铺展开来，形成了270°甚至360°的视觉包围圈，让人根本无法回避。用乘客的话说，这简直就是“视觉污染”和“审美霸凌”。

刺激不刺激？乘客们直接炸开了锅。有人投诉说，后海站几乎所有墙壁和柱子都贴满了麻辣王子的灯箱广告，亮红色带来了严重的光污染和视觉疲劳。其他人也纷纷表示：“红晃晃一片，躲都躲不掉”“广告如果做不到美观，至少别让人眼睛难受”。

这不，深圳地铁今天直接公开表态了：“听劝！马上改！”他们承认，过去对广告的管理更侧重于内容是否合法合规，但在色彩搭配、铺设密度和整体视觉舒适度上，确实需要改进。后海站和岗厦北枢纽的高饱和广告已经启动整改，大面积包柱画面已更换，换乘通道广告也将于7月到9月陆续下刊。说白了，就是“逐站排查、逐项登记、逐项改进”。

有意思的是，深圳虽然要整改，但长沙、重庆等地的乘客同样被折磨得不轻。在麻辣王子的总部所在地长沙，同样是红底白字、饱和式投放，有乘客直接喊“恶心”，甚至说“一辈子都不吃这个品牌”。重庆那边，乘客也吐槽：“广告牌毫无美感，广告可以靠创意和温情，但不应靠这种令人不适的视觉轰炸来博取眼球。”

对于整改时间表，各地地铁站的回应也各有不同。长沙地铁站说，这广告是通过招商引资进来的，他们会转达诉求，但不能担保回复；重庆地铁站则表示，会反馈核实，后续会联系反馈。至于麻辣王子官方，截至发稿前没给回复，客服则说抱歉，会登记反馈。

广告引发“视觉疲劳”？多地地铁回应

其实，麻辣王子这波操作，并不只在深圳出现。从后海、车公庙到岗厦北，那些枢纽站点几乎成了“红色海洋”。乘客们直呼“辣眼睛”“视觉污染”，甚至有人直接投诉说“带来了严重的光污染和视觉疲劳”。

深圳地铁的回应算是比较及时，他们承认过去对广告管理偏重合规性，却忽略了视觉舒适度。现在，大面积包柱画面已更新，换乘通道广告也在陆续下刊。但话说回来，其他城市的乘客还在等回复。

比如长沙，麻辣王子的总部所在地，地铁站内同样采用同款“饱和式投放”，红底白字反复冲击视线。有乘客因此产生反感，甚至表示“一辈子都不吃这个品牌”。重庆那边，乘客也直接吐槽“辣眼睛”。

面对这些投诉，长沙地铁站表示广告是招商引资进来的，会转达但“不能担保回复”；重庆地铁站则说会反馈核实，后续联系。至于麻辣王子官方，截至发稿前没给回复，客服则说抱歉，会登记反馈。

创始人之子被质疑“人设系剧本”

麻辣王子创立于2000年，2009年推出麻辣王子麻辣条，年销量突破100万件。2024年，销售额突破15亿元大关。创始人张玉东对外形象一向偏保守，但真正把品牌推上风口的，却是他儿子张子龙打造的“被隐瞒亿万家产20年”的网络人设。

张子龙在多个采访中密集输出内容，自称直到大学毕业才知道家里的产业规模，有千平别墅、8台豪车，甚至曾向自家公司投递月薪4000元的岗位却落选。这套“平民富二代”的爽文人设迅速击中流量密码，张子龙也频繁以品牌“少东家”身份出镜带货。截至发稿前，其账号“麻辣儿子”粉丝量已近30万。

但网友很快指出，整个事件剧本痕迹过重：从“不知情的普通大学生”到“麻辣王子接班人”，路径设计过于顺畅，本质是一场精心策划的家族品牌营销。事后，张玉东曾回应称：“并非刻意隐瞒，麻辣王子也是负债经营，自己过得也很苦。”

更早之前，麻辣王子还曾被质疑广告词“阴阳”竞争对手卫龙。他们宣称“辣条一出生就不是甜的，而是正宗麻辣”，而卫龙作为甜辣辣条的典型代表，自然成了被“阴阳”的对象。有网友表示：“广告阴阳卫龙太明显了，给人特别不友好的感觉，好感度一下子就降低了。”

靠“男色擦边”引流？专家：对社会习俗有负面影响

伴随麻辣王子的质疑声从未停止。去年，麻辣王子抖音账号曾依靠“男色擦边”内容作为流量突破口。2025年6月，一则变装视频意外获得较高互动，账号风格自此快速转向，开始密集推送肌肉男模特视频。模特们佩戴品牌头套，以变装、健身展示、场景互动等形式出镜。

据相关统计，从2025年6月至2026年2月，此类视频内容累计超过60条，平均每月约7条，一度成为账号的主要更新类型。单条视频的互动量对比此前明显增加，点赞数从数千到数万不等。不过自2026年3月起，该系列再无新增内容。

中国食品产业分析师朱丹蓬表示，麻辣王子近年来的销量增长确实受益于其营销动作，但部分营销方式也屡遭市场诟病。他指出：“作为一家县级市企业，麻辣王子的品牌调性本身有所欠缺，加之公司经营管理层面存在一定局限性，致使产品创意的审核机制不够严格。从营销效果看，部分尝试的确能在短期内带来可观流量，然而这类流量背后，也不可避免地会对社会习俗产生负面影响。”