2026年7月14日，小米集团副总裁、汽车部CTO胡峥楠在社交平台上首次披露了小米澎程研发测试的详细数据。一组极具说服力的数字显示：项目先后投入566台测试车，累计行驶里程达428万公里，测试范围覆盖全国31个省级行政区、194个地级市——这一里程数相当于绕地球赤道跑了107圈。
实际上，这并非小米汽车首次公开展示其测试投入。自首款车型SU7立项以来，研发团队一直遵循“十倍投入”的传统开展路测工作。截至2026年6月30日，小米汽车旗下4款产品累计投入2684台测试车，路测总里程突破3551万公里。换算为直观距离，大约相当于地球到月球往返46趟。
聚焦于小米澎程项目，胡峥楠给出的时间线十分清晰：从2024年10月首台测试车上路，到2026年6月30日项目收官，历时约20个月。566台测试车、428万公里的路测密度在行业内并不常见——每台车平均行驶超过7500公里，且完整覆盖了从极寒到高温、从高原到沿海的全工况场景。这充分说明小米在底盘与动力系统的标定方面投入了巨大精力。
以下为胡峥楠原话截图，感兴趣的读者可进一步查看详细内容：
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