小米澎程官方微博今日发布了旗下新车N70、N90系列的续航数据，核心看点明确：全系最长CLTC纯电续航达到505km，最大电池容量76kWh。官方口号强调“日常当纯电车开，偶尔用油也很省，长途出行不焦虑”——这一表述确实颇具吸引力，毕竟增程路线最令人担忧的就是纯电续航过短，用户不得不长期背着发动机行驶。
根据工信部申报信息，澎程系列四款车型——N90 Max露营版、N70、N70 Max、N90 Max——均采用插电式增程混合动力系统，搭载哈尔滨东安动力生产的M15DRE发动机，排量1499ml，最大净功率112kW，最高车速190km/h。这套动力组合是当前增程领域的主流方案，1.5L自然吸气发动机作为增程器，效率表现值得期待。
具体到各车型，尺寸和定位差异明显。N90 Max露营版车身长5285mm、宽1998mm、高1925mm，轴距3080mm，整备质量2840kg，储能装置来自中创新航的三元锂电池，驱动电机峰值功率为210kW/100kW（前后双电机）。这一尺寸已接近全尺寸SUV，露营版显然是为满足户外场景而设计。
N70和N70 Max车身尺寸一致：长4960mm、宽1998mm，轴距2950mm，额定载客5人，属于中大型SUV范畴。区别在于电池：N70采用欣旺达磷酸铁锂电池，驱动电机峰值功率210kW（单电机）；N70 Max则使用中创新航三元锂电池，驱动电机峰值功率210kW/100kW（双电机）。磷酸铁锂版本成本更低，适合预算敏感的用户；三元锂版本性能更强。
N90 Max非露营版车身高度1825mm，提供7座和5座两种版本，电池同样采用中创新航三元锂，电机功率210kW/100kW。这意味着N90系列主打大空间和多人出行，露营版则通过加高车身和特殊配置满足越野需求。
附各车型动力及能耗信息如下：
车型代码
车型名称
纯电续航里程 (km)
油耗 (L/100km)
发动机排量 (ml)
整备质量 (kg)
电池总质量 (kg)
电池总能量 (kWh)
XMA6500KREEVA1
小米澎程 N70
380/375
6.10/6.20
1499
2561/2610
400
76.0
XMA6530KREEVA1
小米澎程 N90
370
6.26
1499
2800
400
76.0
XMA5030XWHKREEVA3
小米澎程 N90
363
6.28
1499
2840
400
76.0
XMA6500KREEVF3
小米澎程 N70
270/265
5.70/5.80
1499
2453/2505
380
52.0
从表格数据可以看出，四款车型的配置差异主要体现在电池容量和电机功率上。高配版本（N70 Max、N90 Max）采用76kWh三元锂电池，纯电续航在370-380km左右；低配版本（N70）采用52kWh磷酸铁锂电池，续航约270km。值得注意的是，N70低配版虽然续航较短，但油耗反而更低（5.7-5.8L/100km），这可能是车身更轻、电机功率更小的缘故。整体来看，澎程系列覆盖了从紧凑型到全尺寸的增程SUV市场，电池和电机配置灵活，定价空间预计较为宽泛。
