2026年7月9日，滴滴出行宣布与中国红十字基金会达成重要合作——首批车载自动体外除颤器（AED）设备正式交付，并成功接入腾讯急救平台数据系统。首批试点城市选定西安与深圳，这意味着当地搭载AED设备的网约车已正式纳入120急救指挥调度体系，告别了过去“散兵游勇”式的应急状态。

在传统急救模式下，面对心脏骤停等突发状况，公众往往只能寻找固定场所的AED设备，或被动等待救护车到达，其间的时间窗口与空间盲区常常成为生死抉择的关键。而网约车凭借全域覆盖、高频流动、全天候运行的特点，恰好弥补了这一短板——如同在城市急救网络中嵌入关键拼图，只要调度得当，便能将“急救响应半径”压缩至极致。

新调度机制的逻辑十分清晰：当急救中心接到心脏骤停类求助后，系统会实时定位事发位置，自动筛选出周边已搭载AED的滴滴车辆，并向相应司机推送紧急救援指令，引导其就近赶赴现场，开展初期干预。简而言之，就是让“移动急救站”在黄金救援时间内主动向患者靠近。

截至目前，仅西安一个城市，“滴滴车载AED志愿服务”项目就已部署60台设备。该项目自2025年12月启动以来，已在北京、西安、深圳等八座城市累计投放240台AED。所有参与项目的网约车司机均需取得红十字救护员资格认证，并按规定周期接受复训考核——这并非形式主义，而是真抓实干的常态化训练。

2026年3月曾发生一个真实案例：西安一名滴滴司机在运营途中发现路人突然意识丧失，立即启用车上配备的AED设备，同时实施心肺复苏，直至专业医疗人员抵达。正是这关键的几分钟，为患者争取到了宝贵的抢救窗口。这类案例充分证明：设备到位、人员会用，关键时刻才能真正挽救生命。

根据年度计划，西安与深圳两座试点城市将在年内完成共计130台搭载AED的网约车接入统一急救调度系统。与此同时，近千辆志愿车辆将配备标准化应急急救包，进一步扩大移动急救的服务覆盖面。这意味着城市急救网络正在从“点对点”向“点对面”全面铺开。

事实上，滴滴在应急救援体系上的建设已持续多年。除车载AED外，平台还在地铁站、机场、高速公路服务区等重点公共场所部署了固定式急救一体机；累计发放便携急救包近39万份；完成急救培训的网约车司机超过1.9万名；同时组建了专业化公益救援队伍，常态化参与各类突发事件的应急支援任务。这套“组合拳”正在逐步打通城市急救的“毛细血管”。