7月14日，长城汽车董事长魏建军通过社交平台公开发文，正面回应了上半年业绩利润下滑的核心原因。他在文中指出，公司当天发布了上半年业绩预告，整体销量与营业收入均实现同比增长。海外市场表现亮眼，国内高价值车型销量稳步攀升，全球品牌影响力随之增强。
针对利润下滑的原因，魏建军直言不讳地指出了两大关键因素：一是海外税收政策补贴收益到期收回，二是汇率波动带来的不利影响。
然而，在这份回应中，他特别强调了一个值得关注的视角：表面数字固然重要，但企业更看重自身的健康发展。
在渠道经营方面，他透露了一个看似反直觉的现象——销量增长但发货量减少。国内库存系数（即库销比）优于行业平均水平，这一策略旨在确保企业与经销商都能维持健康、可持续的经营状态。
在当前市场环境复杂多变、竞争日趋白热化的背景下，长城汽车能够交出这样一份成绩单，实属不易。魏建军坦言，这离不开广大海内外消费者的信赖与支持，并向所有长城车主表达了诚挚感谢。
他进一步强调，公司始终坚持用真实数据和健康经营质量来践行长期主义理念，对未来发展充满信心。接下来，公司将按照H股回购计划，持续推进股份回购。
根据长城汽车2026年半年度业绩预告，公司预计2026年上半年归属于母公司所有者的净利润为23.50亿元至26.00亿元，与上年同期相比，将减少37.37亿元至39.87亿元，同比降幅达58.97%至62.92%。
扣除非经常性损益后的净利润预计为15.00亿元至17.50亿元，较上年同期减少18.31亿元至20.81亿元，同比下降51.14%至58.12%。
与此同时，长城汽车公告显示，股东在2026年6月26日举行的2025年度股东周年大会上，已批准授予董事一项一般性H股回购授权。公司计划回购不超过该决议案通过当日已发行H股总数（不包括库存股份）10%的股份，回购将在下届股东周年大会结束前或回购授权满12个月前（以两者中较早者为准）执行。
