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创维S710官图正式发布,搭载自适应减振器与710公里纯电续航

类型:热点整理2026-07-15
创维汽车正式发布了S710的官图及部分配置信息。新车基于800V高压平台打造,全系采用宁德时代电芯,配备88kWh三元锂电池,CLTC纯电续航里程达710公里。车辆搭载了ADC自适应阻尼减振系统以提升舒适性,并支持100kW直流外放电。内饰设计有所更新,取消了旋钮换挡,增加了50W无线充电等功能。新

在新能源汽车市场竞争日益白热化的背景下,各主流品牌纷纷聚焦核心技术突破与用户体验升级。近日,一款备受关注的新车型正式公布了官方图片及关键配置信息。该车搭载了先进的底盘系统并拥有超长续航里程,有望为家用纯电动SUV市场带来全新的高价值选择。

创维S710官图发布,搭载自适应减振器与710公里纯电续航

从已披露的信息来看,新车在外观上延续了品牌家族化设计语言,采用封闭式前脸与贯穿式尾灯,整体风格简洁大气。内饰部分则进行了针对性升级,取消了旋钮式换挡机构及部分物理按键,并新增了实用的50W无线充电模块,使得座舱布局更显科技感与人性化。

核心配置聚焦续航与舒适性

动力与底盘是本次新车的核心亮点。新车全系搭载宁德时代高能量密度电芯,电池包容量为88kWh,并基于800V高压平台打造,CLTC综合工况续航里程达到710公里,有效缓解了用户对长途出行的续航焦虑。同时,该车还支持100kW直流外放电功能,可满足户外露营、应急供电等多种用电场景,拓展了家用电动车的使用边界。

在提升驾乘品质方面,新车配备了ADC自适应阻尼减振系统,该系统能够根据实时路况智能调整阻尼力,有效抑制车身多余晃动,显著提升车辆在不同路面下的行驶稳定性与乘坐舒适性。这些核心技术的综合应用,显示出该车型不仅能够胜任日常通勤,更兼顾了长途出行与全场景驾乘体验的全面优化。

来源:汽车之家资讯

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