近日，一段小米澎程SkyNomad N90无伪装实车的视频在网络上引发广泛关注。视频中，这款新车与问界M9同框亮相，其庞大的车身搭配方正硬朗的线条，迅速成为焦点。相比之下，SkyNomad N90的体型明显比问界M9大了一圈，整体风格更偏向“硬派越野”SUV的硬朗气质。
视频中还曝光了一个颇具巧思的细节——它的后门开角接近90度。这种近乎直角的设计，对于上下车极为友好，特别是家里有老人小孩，或者需要频繁搬运大件物品的场景下，便利性直接拉满。从这个细节可以看出，小米在车辆的实用性与人性化设计上确实下了不少功夫。
其实，早在工信部第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，小米汽车就已正式申报了四款澎程系列插电式增程混合动力车型。具体来看，包括小米澎程N90 Max露营版（插电式增程混合动力文化生活服务车）、小米澎程N70（插电式增程混合动力多用途乘用车）、小米澎程N70 Max（插电式增程混合动力多用途乘用车），以及小米澎程N90 Max（插电式增程混合动力多用途乘用车）。这四款车型覆盖了从露营生活到日常多用途的多个场景，产品线布局相当清晰，构建了完整的增程混动产品矩阵。
小米澎程最新的微博还透露了更多测试细节：早在2024年10月12日，第一台测试车就已正式上路。截至6月30日，累计道路测试时间达到了626天——这意味着它经历了两个完整的冬季和夏季，在极寒与酷暑中反复验证。测试过程中，共投入了566台测试车辆，累计实测里程超过428万公里。这个庞大的测试规模和数据量，在整个行业中也属扎实水准，为车辆的性能与可靠性提供了充分保障。
