7月13日，慕帆动力宣布完成连续两轮融资，总金额超过5亿元软妹币。其中，C轮由红杉中国领投，启明创投、远景红杉碳中和基金、建发新兴投资、达晨财智、高瓴创投、善水资本跟投；B轮则由建发新兴投资和启明创投联合领投，善水资本跟投。这笔资金将主要用于燃气轮机、透平产品线的批量化装配制造中心，以及大功率整机出厂性能验收中心的建设，核心目标是推动全自主知识产权燃气轮机的扩产上量。按计划，慕帆动力将在2026年内建成具备1GW量产交付能力的制造和交付基地，为AI时代的算力产业构建一套自主可控、可快速规模化落地的电力安全底座。

慕帆动力总经理林钢表示，当前全球AI数据中心建设正经历一场“自备电厂”革命。仅北美市场，未来三年燃气轮机的供需缺口就达数十吉瓦，海外科技巨头批量采购燃气轮机已成标配。国内方面，“算电协同”刚刚写入能源建设“十五五”规划，“以电强算、以算促电”上升为国家战略，这为慕帆动力提供了前所未有的政策窗口。本轮融资将加速燃气轮机和透平装备的批量化制造能力建设，让公司有能力同时承接国内外AIDC自备电站的爆发式需求。慕帆动力的目标不仅是服务好国内算力基建，更要将完全自主知识产权的燃气轮机方案推向全球市场，参与国际竞争。 慕帆动力由林钢领衔的德国海归团队创立，核心技术覆盖泛氢燃气轮机与工业余热余压回收透平发电装备，专注于新一代零碳清洁发电技术与产品开发。公司自主研发的全球首台氢氨燃气轮机、全球首创三燃料零碳低氮燃烧器，无需硬件改造即可实现氢、氨、天然气的干式低氮燃烧，产品覆盖千瓦级至数十兆瓦级发电需求。基于“模块化放大、系列化设计”的家族式产品理念，现阶段主推8兆瓦、30兆瓦两大机型：8兆瓦聚焦绿色燃料场景，30兆瓦聚焦AIDC电力基座场景。这套“一机多燃料”的技术底座，既是切入AIDC电力供应的入场券，也是面向未来绿色化转型的长期护城河。

慕帆动力燃气轮机满负荷测试中心 AI算力的爆发式增长，彻底重构了燃气轮机的产业定位。它正从传统电网的调峰设备，升级为AIDC不可或缺的底层电力底座，直接决定着算力基建的供电质量与建设节奏。 慕帆动力采用“模块化放大、系列化设计”的家族式产品理念，基于同一技术平台衍生出8兆瓦、30兆瓦两大机型，共享三燃料零碳低氮燃烧器等核心技术。8兆瓦机型现阶段主推绿色燃料场景，率先落地副产氢利用、氢氨燃料发电等应用，是验证掺氢、纯氢纯氨技术路径的主力载体；30兆瓦机型则主推AIDC电力基座场景，单机容量与AIDC单栋楼宇、单个模块化机房的典型用电量级高度匹配，客户可通过多机并联灵活匹配从单栋楼宇到园区级的用电规模，实现“建多少、并多少”的弹性扩容。两大机型分进合击，既支撑当下AIDC批量化交付，也为未来的绿色化升级预留了同平台迁移路径。 AI集群供电要求99.999%的可用性。风光新能源存在天然的波动性与间歇性，锂电等电化学储能仅能支撑0.5—4小时的短时缓冲，均无法7×24小时承载万卡级算力的基荷需求。燃气轮机可连续数月满负荷运行，是大容量长效自备电源的不二之选，也因成本最低、效率最高，破解了“断电即巨额亏损”的痛点，成为数据中心的首选基荷电源。 AI液冷散热占数据中心总能耗的20%—30%。燃气轮机将发电与余热制冷一体化，综合能源利用率突破80%，可将AIDC的PUE压至1.1以内，长期显著降低电费支出。 从交付周期来看，万卡级智算园区的市政电网改造周期长达5—10年，审批难度极高；模块化的30兆瓦级燃气轮机机组仅需12—16个月即可交付投产，支持算力客户按30兆瓦级单元逐台并联、分期分批扩容。自建燃机电站已成为北美科技巨头的标配方案——微软、谷歌、亚马逊、OpenAI、xAI均已批量采购燃气轮机作为AIDC的自备电源。 市场需求层面，全球供需缺口巨大，国产替代窗口已经打开。据中信建投研报，北美AI算力需求激增正驱动数据中心开启“自备电厂”时代，2026—2028年AI电力需求复合增长率高达73%，全球燃气轮机供需缺口预计分别达16GW、16GW、19GW。海外燃机订单排产已延伸至2030年，交付周期长达3—5年——这一巨大缺口，正为中国燃气轮机整机出海创造历史性机遇。慕帆动力计划于2026年内建成具备1GW量产交付能力的制造基地，将成为承接这一全球缺口的重要产能储备。