在工信部第409批新车申报目录中，奇瑞iCAR V25无疑是一款令人瞩目的车型。关键信息如下：该车已正式完成申报，定位为插电式增程混合动力多用途乘用车，兼具硬派越野风格与日常通勤实用性。
车身尺寸为长4636mm、宽1920mm、高1855mm，轴距2820mm，属于标准紧凑型SUV范畴。得益于2820mm轴距，后排空间表现宽裕，额定载客5人，完全满足家庭出行需求。
动力系统是该车最大亮点。搭载SQRH4J15型号1.5L发动机，排量1499ml，最大功率115kW，最大净功率105kW，对于一台硬派风格的紧凑型SUV而言，动力储备扎实。更重要的是，作为插电式增程混动车型，其WLTC燃料消耗量低至1.54L/100km，日常使用成本极具优势。储能装置采用磷酸铁锂蓄电池，电芯由合肥国轩高科供应，总成由安徽瑞露科技完成，供应链体系成熟可靠。
整备质量提供2221kg和2240kg两种版本。选装牵引专用装置后，整备质量增至2240kg，准拖挂车总质量达到1800kg；此时接近角28度、离去角15度，通过性有良好保障。若不选装牵引装置，接近角不变，离去角提升至24度，更适合日常越野驾驶。轮胎规格提供265/45R21和255/55R19两种选择，前者偏重性能操控，后者侧重舒适与轻度越野。防抱死制动系统来自芜湖伯特利，型号WBTL WCBS 2.0，为主流供应商成熟产品。
配置方面，该车可玩性极高。可选装天窗、激光雷达（激光雷达出现在增程硬派SUV上，表明奇瑞在智能驾驶辅助领域的布局）、牵引专用装置。前LOGO标识、后部标识、轮辋造型均支持个性化定制。甚至可以选择不装备主动进气格栅和左右前挡泥板，这种灵活性在量产车型中相当罕见。此外，支持选装ETC车载装置，汽车事件数据记录系统（EDR）为标配，合规性一步到位。
从申报信息看，iCAR V25的产品定位十分清晰：一款增程动力、可越野、可拖挂、支持智能驾驶选装的硬派SUV，目标受众为同时需要城市通勤与偶尔越野体验的年轻用户。奇瑞在增程硬派SUV这一细分市场的布局可谓迅速。
