7月10日，古德伍德速度节正式开幕，比亚迪带着比亚迪、腾势、仰望三大品牌，以2016平方米的展台规模，创下了这个有着33年历史的速度节单品牌展台面积纪录。这不仅是参展规模的突破，更是中国汽车品牌在全球顶级汽车文化盛会上的一次硬核亮相。

腾势品牌的全新先锋科技豪华超跑Z，在古德伍德迎来了全球首发。硬顶版、敞篷版、赛道版，三个版本一应俱全，海外售价分别是14.29万英镑、15.99万英镑和17.29万英镑，折合软妹币大约130万、146万和158万。国内市场的节奏也很快：7月13日开启预订，第四季度正式上市。

性能到底有多猛？腾势Z搭载了专属的易三方跑车平台，前桥单电机500kW，后桥双电机各340kW，三电机四驱布局，系统综合功率达到1180kW。在这套动力总成的驱动下，硬顶版百公里加速2.25秒，赛道版更是压缩到1.96秒，最高时速可达350公里/小时。对比一下：法拉利SF90 Stradale的零百加速约2.5秒，特斯拉Model S Plaid约2.1秒，腾势Z赛道版的1.96秒，已经摸到了当前量产电动车加速能力的金字塔尖。

底盘层面，云辇-M智能磁流变悬架的响应速度比传统液压悬架快了50倍，配合全线控底盘和线控转向系统，取消了机械硬连接，转弯半径压到4.62米，还支持后轮转向和原地圆规掉头。对于一台轴距2780mm、车宽1990mm的超跑来说，这种灵活性几乎是反物理常识的。

补能方面，腾势Z搭载了第二代刀片电池。古德伍德现场演示了极致补能技术：5分钟从10%充到70%，9分钟从10%充到97%。换句话说，赛道日间歇，喝杯咖啡的功夫，车辆就能恢复九成以上电量。

英国市场的数据也很有说服力。根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据，比亚迪今年6月在英国注册量6242辆，同比增长36.2%；上半年累计销量37795辆，同比接近翻倍。目前，比亚迪已经成为英国最大的电动汽车（纯电+插混）品牌，把宝马、特斯拉、大众都甩在了身后。

古德伍德速度节创始人里士满公爵对比亚迪的参展规模给予了高度评价，认为其“完美契合盛会追求极致、革新突破的核心内核”。而比亚迪执行副总裁李柯则表示，古德伍德不仅是技术竞技场，更是全球高端用户认知中国智造的重要窗口。