7月10日，工信部最新一批新车申报目录正式发布，此次比亚迪秦PLUS DM-i的两款插电混动版本完成申报，迅速成为行业关注焦点。 先看核心参数：两款车型车身尺寸完全相同，长宽高分别为4840mm、1900mm、1498mm，轴距达到2800mm，前后轮距均为1620mm，额定载客5人，最高时速180km/h，轮胎规格可选215/65R16或215/60R17。从尺寸数据来看，这款车已经稳稳迈入中型轿车阵营。 值得关注的是，本次新款秦PLUS DM-i采用了全新前脸设计，取消了传统黑色格栅，整体风格更接近纯电车型。更关键的是，车顶预留了激光雷达开孔，这一配置升级在新款车型上相当抢眼。

▲ 2026 款比亚迪秦 PLUS DM-i 两款申报车型的主要差异体现在整备质量和总质量上。BYD7153WT6HEV13版本整备质量1610kg，总质量2005kg；BYD7153WT6HEV14版本整备质量1520kg，总质量1915kg。这一重量差异很可能对应不同电池容量或配置版本。 动力系统方面，两款车型均搭载型号为BYD472QC的1.5L发动机，排量1498ml，最大功率74kW，净功率70kW。驱动电机采用永磁同步电机，峰值功率120kW，额定功率55kW。这套动力组合在比亚迪DM-i系统中已相当成熟，性能和燃油经济性均经过市场充分验证。
配置层面，新车提供丰富的选装项，包括天窗、轮辋、激光雷达、前后侧雷达、翼子板装饰件、鲨鱼鳍天线、外后视镜摄像头等。同时支持外接充电，可选装ETC车载装置，并标配汽车事件数据记录系统（EDR）。电池采用磷酸铁锂蓄电池，ABS系统由弗迪动力或采埃孚汽车科技提供。
以下为汽车参数详情：
▲ BYD7153WT6HEV13 版
▲ BYD7153WT6HEV14 版