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款丰田赛那实车亮相内饰升级换装大尺寸中控屏

类型:热点整理2026-07-10
2027款丰田赛那实车近日亮相,新车外观新增哑光车漆,核心升级集中于内饰与配置。车内采用更简洁的环抱式设计,软质材料包裹面积增加,并换装了尺寸更大、边框更窄的中控屏幕,车机UI同步更新以优化交互。此外,新车新增无线充电面板,副驾配备小桌板,第三排座椅支持灵活放倒。动力方面则延续现款2 5L油电混动系

近日,新款丰田赛那实车正式亮相,迅速吸引了众多家庭用户与MPV爱好者的目光。新车外观整体变化不大,但内饰设计与科技配置迎来了显著升级,旨在提升日常用车的舒适性与便利性。

2027款丰田赛那实车亮相,内饰升级并换装大尺寸中控屏

从外观来看,新车整体继承了现款车型的设计风格,主要增加了哑光车漆选项,以满足不同消费者的多样化审美偏好。标志性的大尺寸前格栅与镀铬装饰得以保留,车身侧面依旧配备隐私玻璃,有效保障了车内乘客的私密性。车身尺寸预计维持现款的5165/1995/1765mm,轴距为3060mm,确保了宽敞的内部乘坐空间。

内饰设计与科技配置全面革新

本次升级的核心在于内饰部分的优化。新车采用了改进后的环抱式座舱设计,木纹饰板减少,取而代之的是大面积软质材料包裹,使座舱氛围更显简洁温馨。最引人注目的变化集中在中控区域,屏幕尺寸显著增大并升级为窄边框设计,同时实体物理按键大幅减少,新增无线充电面板,整体科技感与实用性得到进一步增强。

得益于更大尺寸的屏幕,车机系统的用户界面也进行了重新设计,视觉效果更加清爽简洁,交互逻辑进一步优化,旨在带来更流畅的操作体验。座椅布局方面,座椅造型基本延续现款,但简化了缝线设计,副驾驶座椅靠背增加了实用的小桌板,第三排座椅仍支持4/6比例灵活放倒,延续了赛那家族出色的空间灵活性优势。

动力系统维持现有高效组合

动力方面,新款车型并未对动力系统进行调整,继续搭载由2.5L自然吸气发动机组成的油电混合动力系统,系统综合最大功率为181kW,传动系统匹配E-CVT无级变速箱。这套成熟的动力总成在平顺性、燃油经济性和可靠性方面已得到市场充分验证,将继续为新款赛那提供可靠动力输出。

来源:汽车之家资讯

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